Перейти к контенту

Заклинил компрессор кондея


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Машина мустанг 5.0 94 год

Заклинил компресор кондея.

Вопросы:

1. Какой купить ремень чтоб обойти компресор кондея.

2. Есть ли смысл перебирать мой заклинивший или проще с америки привезти перебранный.

Опубликовано (изменено)

а короткий ремень не заденет случаем за шкив помпы? и натяжитель через (_!_) будет

Изменено пользователем Browser
Опубликовано

лучше купить б/у с ибея..я бы так сделал...а ремкомплекты интересно для ребилда в природе существуют?

Опубликовано

Брал весной восстановленный с ебая.

Недоволен.

Шкив оказался кривой и задевал об корпус, вследствие чего был постоянный скрежещий звук и этот шкив подклинивал периодически. И еще через внутренний сальник фреон выходил.

В итоге отдал в сервис свой родной компресс и мне его там починили (сальник на корпусе пропускал). За переборку взяли штуку.

Опубликовано

а почему сцепление не поменять просто ?

это ведь оно подклинило

Опубликовано

+305 кобыл к еврейским товарищам!

Иногда - просто подшипник поменять - рублей от 300 до 800. А муфта - она сгорает, а не клинит. Симптомы клина надо знать. Компрессор стучал? Шумел? Или раз - и обрыв ? Если последнее - вероятнее всего - подшипник муфты.

Опубликовано

+305 кобыл к еврейским товарищам!

Иногда - просто подшипник поменять - рублей от 300 до 800. А муфта - она сгорает, а не клинит. Симптомы клина надо знать. Компрессор стучал? Шумел? Или раз - и обрыв ? Если последнее - вероятнее всего - подшипник муфты.

был стук и звякание перед смертью втечени недели или двух....ну и с момента покупки (год наверно) для старта иногда его подталкивать надо было :rolleyes:

я думал это гур подыхает и забивал на это дело ..оказалось не гур :P

кончилось все тем что машина отказалась крутить мотор - починил стартер =))

теперь крутит но медленно и видно что ролик компрессара стоит мертво и ремень прям по нему скользит...

че делать? =))

кстати вопрос есче

его можно снять в полевых условиях?? или опять тащить в сервис??

Опубликовано

его можно снять в полевых условиях?? или опять тащить в сервис??

девочка двадцатилетняя поменяла на улице за полчаса.
Опубликовано

компрессор снял - все просто :rolleyes:

ремня как оказалось и этого хватит

завтра буду пробывать разобрать компрессор.

как до подшипника добраться??

Опубликовано

он впереди со сцеплением

компрессор не разбирай

выбросишь

Опубликовано

почему? я разбирал. Он прикольный))) там иногда течет прокладка задней крышки (Санден) ее и менял. Все зашибись было.

Опубликовано

ну ето если ест прокладки в наличии и знаеш как делаt то да

Опубликовано

ну ето если ест прокладки в наличии и знаеш как делаt то да

если паранит есть, то *все равно*, можно раазбирать...
Опубликовано

разобрал - все дело в подшипнике ))

Опубликовано

если паранит есть, то *все равно*, можно раазбирать...

паранит мона только в жопу запихать )))))

в кондее его некуда сунуть)))

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...