ХОЧУ КУПИТЬ ВОТ ТАКОЙ АВТО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПРАВДА НИЧЕГО О НЕМ НЕ ЗНАЮ !!!!!!!!!!!!!!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/647423.html

1. только с двигателем в6 4 литра 212 сил .. надежен ли он? расход? очень интересен разгон до сотни на автомате...!!
2. ресурс двигателя .. подвески?
3. существует ли сложность с прохождениями ТО .. и сложность в обслуживании..
4. расходники дорогие?
5. вдруг если что случится .. сервисы, мотористы работают с данными авто..

владельцы поделитесь своими впечатлениями пожалуйста..уж очень волнует данный авто

а чо волнует тогда?

Лично у меня такой машины нет, но вот что могу сказать. Ресурс как у большенства импортных моторов большой. Подвеска там простая, никаких проблем не должно быть.
Обслуживание - в Москве обслужить можно.
Хорошему мотористу по большому счету без разницы. Главное знать момены и размеры.

делают всё и в питере в том числе, нравиццо,, бери

Ближе к лету таких объяв будет просто море ... мустанги на дорогах в новом кузове будут попадаться на глаза неокрепшей публики с завидным постоянством. А у человека одно единственное сообщение с первыми словами ХОЧУ, а не ПОЧИТАЛ ФОРУМ - возникли вопросы

а разгон до сотни у 4.0 литра 212 сил сколько? автомат

вроде как 7 сек.

до сотни ....
тыб лутше поитересовался как он едет после сотни
200 сил это вообще не мустанг не разу а так - выбрашеные деньги .

у меня сейчас авто разгоняется меньше 5 секунд..
для меня думаю только 500 сильный мустанг будет ехать..
а этот мне безумно нравится внешне..супер брутальный авто..а 300 сил - только на налог и попадать и на бензин..

чего за авто ? Да поверь и 400 хватит описаться, а уж 500 даже не представляю. Многие сравнивают Эво с 300 силами и Мустанг с 300 силами . Разница - космос. Эво на верхах затыкается и низов почти нет, а в Мустанге все и сразу. Разгон до 100 не главное. Я повторюсь, но даже 1988 года Мустанг с 225 силами при старте с ходу с 30-40 км/ч просто разрывает Ауди S6 4.2 литра. Разрывает так что достать не реально. Вот вам и 225 сил против 320.

Эво это бешенная табуретка , а мустанг - это автомобиль! Длиннее , шире и почетнее! На нем можно ехать медленно и красиво...А на Ево , Импреза и т.д. ты вечно должен доказывать кому-то что ты крутой , что у тебя не просто скорлупка , а быстрая и верткая ...Одним словом , вечные встречи по ночам у помойки в текстильщиках ( или где-то там) с криками : "Я разорву тебя" и т.д. Как спортбайки на горе...Петушиный драйв (ИМХО конечно). Я новый кузов увидел в 2004 и терпеливо ждал...Про двигло не думал вообще...Новый мустанг крут именно кузовом, а лошади потом! Это с апельсина надо кожуру снять , а здесь все видно с первого взгляда! Мечту надо выстрадать! Купить проще всего... Аминь...

Супер

Хорошо сказал. С чуфством толком расстановкой. РЕСПЕКТ !

Хорошие слова. Правильные. И ведь действительно не надо ничего доказывать. И другие водители к тебе относятся не как к "еще одному сракеру", а совершенно по другому. Например мне на светофоре не сигналит никто если я не спешу трогаться, не матерят когда изза особенностей коняхи перегораживаю дорогу при парковке или выезде с нее или перекрестка...