Найс! а что виниловые полоски на задней части обрываются? Чую был перекрас....

да сам потихоньку отдираю ненравяться...крепко приклеены,а будут другие

Мне в наследство от владельца из США достались диски R20. Не могу найти ничего на них, чтобы определить производителя дисков :-) В центре только беспонтовая надпись Forged и все. Чую китайские?

Как вам вот такие диски?

OFF - Сам столкнулся с проблеой отдирания наклеек. Помог строительный/промышленный фен. С ним все отдиралось на ура. Остатки клея удалял средством для удаления битумных пятен (Bug&Tar Removal).

[quote name='DeemoNbl4' date='17.04.2009, 18:31' post='93065']
OFF - Сам столкнулся с проблеой отдирания наклеек. Помог строительный/промышленный фен. С ним все отдиралось на ура. Остатки клея удалял средством для удаления битумных пятен (Bug&Tar Removal).
[/quot
вот капотик докрашу...и наклеички как раз друг детства наклейками барыжит,покурим...подумаем над дизайном

Красотища-то какая!

канешно если бортанешь,то там внутри лазером много что выбито
а диски что сверху,как то не от мустанга смотряться...хонда аккорд,или чтото яппонское

у меня один в один такие же сейчас...но на лето будут другие

зимой на двадцатке ну а летом ? 22? 26? да, маскву не догнать

я вот благодаря Бивню обзавелся недели две назад вот такими колесьями.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
З.Ы. сорри за качество. сфоткаю лучше выложу

У меня вот такие: перед 255/45/r18 зад 275/40/r18

Вот. Тоже собрал в кучу.
Диски с americanmuscle приехали через знакомых, резину в Москве покупал. Eagle F1 245/45/18 и 275/45/18
Хотел повыше (55) но поставщик не нашел (((
Теперь думаю что погорячился с хромом, надо было матовые брать. Как-то черезчур...

Красный с белыми полосками. Брат близнец!)))

Может немного и не в тему остальным постам, но вроде тематике темы соответствует...

Хотел прикупить к сезону диски с резиной, назад пошире вперед уже, но кризис сказал обломись. в результате на штатные 17чики купил hankook как один из самых бюджетных вариантов, с мыслью пожечь их до лучших времен и выкинуть. Но каково было мое удивление... Резина прекрасно держит дорогу, даже на мокром асфальте, стартует практически без проворота(ну это конечно кто как стартует ) и стоит 4900 за колесо.

вобщем приятно удивлен. но к следующему сезону все же надеюсь купить 18чики разноразмерки. а резину может такуеже.

Поставил 20 колесья. Перед 245/35/20 зад 275/35/20. Машина стала ошутимо жестче, трясет тоже посильнее. Все более менее большие ямки тут же оказываются под попой. В колее машина стала менее устойчива по сравнению с 18-ым стоком. Зато на ровной дороге стоит как влитая. Как-то раз на мокром асфальте поворачивал на 90 градусов с небольшим газком. Сорвалась в занос существенно быстрее, чем на стоке. Но тут дело ещё и в самой резине.

Я в удивленьи!
Беспонтовая надпись Forged означает, что диски кованные. На лучах с внутренней стороны или на ободе с внешней должны быть надписи. Вот. Но бывает, что производитель на дисках не указан.
КЕтай не делает ковку, только литьё.

Насчет колеи - это еще хорошо, а вот если спереди 275, то авто ваще не воспринрмает не ровную дорогу и пытается искать новую жизнь путем метаний из стороны в сторону.

Пардоньте, а что если хитрож..ые китайцы просто написали forged?

Не исключено, ессно. А на фото сего чуда глянуть мона? Просто интересно стало.
Желательно заглушку центрального отверстия крупным планом, фото дизайна и всех надписей, если есть. Попробую идентифицировать

Наконец-то руки дошли до фотика. Перед 255\45\18, зад 285\40\18. Стоимость 1500 там + доставка 500. Управляемость относительно стока 235\55\17 в поворотах намного лучше, но ехать по колее в асфальте полный жопс - машину выбрасывает. У кого-нибудь тот же симдром есть - или я один такой

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ну, не совсем жопс, но колею стал чувствовать после стока 18-го. Правда у меня 20-ые стоят

Да всё нормально, у меня размерность один в один (за что отдельное спасибо Graf) - колейность присутствует и к ней все привыкают, так что ничего страшного в этом нет.
Кстате по поводу установленной у тебя резины, что можеш сказать по ней ? Я пытался найти бриджики на следующий сезон, но размерность в 285 только на заказ. Потому и присмотрелся к Dunlop SP Sport 9000

я летаю! я в раю! на двадцатках

У меня почти такие же диски (только "антрацит" спицы с americanmuscle), но резина спереди 255/50/r18, а сзади 285/45/r18. Должен сказать, что после стока 235/55/r17 управляемость улучшилась, динамика тоже (раньше иногда срывало в букс), а колея (даже незаметная) стала чувствоваться при торможении!
Кста, они там (на americanmuscle) пишут, что эти диски не подходят к более-менее взрослым тормозам... Не озадачивался ли ты на эту тему (ну, если на будущее)?

По резине вопросов нет. Дорогу на слякоти хорошо держит. НО!!!! Если боковой порез заднего - то финиш - заказ 1.5 -2 месяца. Ни в Питер, ни в Москву такой размер не возят (очень не ходовой). Сделал анализ рынка в этом размере - у поставщиков можно найти тока Toya (от 13500 руб), но мне протектор а-ля Пирелли не нравится.

Мне когда корефаны заказывали новую машину в пендосии, то сразу сделали какой-то тюнинг по тормозам прямо у диллера (там тоже знают о минусах данного агрегата). Често говоря я не спец в этом - диски тормозные с дырками и дорожками, а по остальному хрен его знает. Проблем с тормозами пока не возникало, хотя тапку люблю втопить (правда у меня 4.0).

Если ты про бриджики то ждать их действительно пару месяцев придёться. А если про другие марки резины в этой размерности, то их на рынке более чем : 285/40R18
пс. буквально на днях спросил у знакомого, что занимается резиной - этот размер есть в наличии под маркой Yokohama

Yokohama и особенно Toyо по сцепным характеристикам лучше Вриджей - советаю брать, другое дело, что передним то еще ходить и ходить.

Собственно сказать нечего - всё на фото

Слушай, ведь действительно доехали, а я не верил пока не увидел. Да и термостат похоже в порядке.
А фотка нужна еще и с боку - видно, что ширина разная и сзади широкая полка.
Классно выглядят - думаю, что даже лучше чем на Ford GT.

Да и еще - я похоже прогнал, сори, что 315/35 20 зад и 275/40 20 перед влезают. Откактал 2 тыщи - в принципе ездить можно, но конкретно цепанул задним по внутренней отбортовке, что она даже выгнулась (крыло не пострадало), а из резины выдрало небольшой кусок - короче чет я немного переборщил.
А со дня на день приедет Салиновская подвеска, зажатая на 21 мм - вот ту мне совсем край придет. Побегу за новой резиной, но сдаваться не буду - 295/35 20 и 255/40 20.

С бокового ракурса есть фотка - но на ней не особо видно разница в ширине колёс. Задние смотряться зачётно только с тылу Правда теперь вся грязь и песок летит ровно на крыло - этакая пескоструйка
А в отсальном и целом я доволен полностью - так что ещё раз спасибо за отличный комплектик

Вот нужная фотка - теперь история.

а есть у них номер каталожный или типа того? хочу такие же в америке себе поискать

http://www.americanmuscle.com/18x10-gt4-0509-chrome.html

http://www.drive2.ru/cars/ford/mustang/mus...25266124022529/ - тут фото
Диски 18" шелби стайл, резина 255/45/18 данлоп 9000

Поставил R17 235/55 ET35 , http://www.youtube.com/watch?v=71m0rKkv6I0
стояли R18 235/50 ET50 чуток жостковато было .

18-е продаёшь??

Неа, жду когда же нахрен дороги отремонтируют
Конечно может и не дождусь никогда ?

Добрый день!
Решился и заказал сегодня мустанг 2006г., теперь ждун.

Решил сразу в штатах поставить на новые диски и резину. Оптимальным для себя посчитал 18 радиус.
Поделитесь опытом и мыслями: имеет смысл ставить на задние 285/40-18?
Больше волнует вопрос с зимней резиной. Диск я так понимаю будет в этом случае R18x10? Какие размеры шин можно на него ставить. Пробывал искать зимнюю 285/40-18. А выбора то и нет. Можно на такой диск поставить 255/45-18?

Либо не заморачиваться и ставить везде 255/45-18 с дисками R18x9?

У меня после летнего дождика АБС тарабанит на таких лаптях, а что уж от зимы ждать... На зиму колеса узкие и с высоким профилем нужны, пусть некрасиво - но при каждодневном говне на дорогах это не важно. А вообще станг не для зимы ИМХО

20 ка самое оно

По опыту: широкие 285 сзади смотрятся просто супер, но снос по нашим ямам будет выше. Так что если будешь ездить много ставь 255.

Склоняюсь к этому варианту, буду ездить каждый день.
В Одинцово у сервиса посмотрел на мустанге 275, мда, смотрятся очень и очень.

На моём 20 диаметр.
Спереди 275/35, Сзади 275/40.

После того, как поставил уже, понял что назад желательно было бы 285-295.... сл/ комплект задний буду ставить именно такой.... фото будут... потом

Уже вторую неделю не могу нарыть BFGoodrich 265/45/18 всесезонки/зима Кто б подсказал (вот бы Radial T/A такие нарыть, счастья б было полные штаны)

Шипованый Контик ContiWinterViking 2 много на чем пользовал - оставил самые приятные впечатления.
Сейчас катаю липучку Dunlop GRASPIC DS2 - хуже Контика по всем параметрам, особенно отстают асфальтовые характеристики.
Единственный плюс - ну ОООЧЕНЬ тихая. Даже тише летней!

Коневоды, а как Вы заказываете диски с сайта americanmuscle??

Да.

Mikrob: ...."как?"...
ARst: "Да."

Железно!

Думаю по лету оставить сзади 20ки, а вперёд поставить 19/18, но высоту в абсолютных цифрах сохранить. Кто что думает? убого будет смотреться? На 20ках спереди уж слишком жёстко и за лето одно колесо пришлось выкинуть (2 грыжи)