Интересуют мнения владельцев

не нравятся таможенные пошлины...но это косвенно относится к мустангу...

Что нет никаких недостатков в машине?

Неа!

Есть недостаток - привлекает много внимания.

+1 Я уже просто привык

Даже лобовик пришлось затонировать!

Ну есть конструктивные недостатки ходовой части, шумоизоляции, отделки салона, и т.п., но это в сравнении с другими авто, на которых езжу - зто связано с относительной дешевезной авто в принципе, веть это авто, созданный для американской молодежи и призван быть доступным - но это все такая ерунда по сраннению с реальным калоритом и шармом, удовольствием и душевностью... короче авто-идеал.

Блин радуют такие посты, никто даже не вспомнил про слабые тормоза. Вижу что практический подход далеко позади подхода чисто душевного, когда все недостатки меркнут перед полным удовлетворением машиной, это очень воодушевляет.

кстати, что касается бюджетной мощности, посмотрите на новый хундай дженезис купе
300 кобыл, задний привод за 25 тыщ баксов в омереке

я расстроен ( реальный конкурент

+1,а про тормоза то я и забыл - диски поплыли с первого хорошего торможения с 200 км - превкатились в восьмерку и начали дубась в руль при торможении как у "девядко", при охлаждении выпрямлялись, поэтому проточка ни к чему не привела - выкинул я их нах... Щас все хорошо.

Более того, день ото дня ищу повод куда-нибудь съездить... просто куда-нибудь поехать на мустанге... чес слово!

По поводу шумоизоляции как не "достатка". Мне кажется наоборот это хорошо когда слышно как едешь))) Отделка салона нормалек тоже, по спартански, лучше все же чем ВАЗзззз.
А вообще, когда садишься, выезжаешь из гаража - забываются все мнимые и реальные недостатки, и ты просто едешь и едешь на нем.
Как в фильме "Исчезающая точка".

+ 320л.с.
Это авто для души.
И покупать его надо когда ты уверен на 100% что это то что тебе надо, вот тогда и никаких недостатков не будет вообще !
Будет всё то и эщё раз то . ( а иначе не надо его покупать )

Менял только диски? или и супорта с колодками пошли на замену

Достоинства и недостатки являют собой контраст между желаемым и действительным. Если машину выбирать душой, то здесь всё просто: нравиться - бери! Но вижу, что вы также желаете реализовать рациональный подход. Думаю, что проще было бы ответить, если бы вы сказали, чего бы хотели видеть в данной машине, для каких целей использовать.

Поскольку делал движку, то и тормоза надо было так и так ставить более мощные - поставил тупо комплект Brembo для GT 500, 14" диски+ 4 поршневые супорта

минусы:
- не могу заехать ни в один из своих гаражей, (к одному дорога разбита, даже не пытаюсь ехать, другой въехать в бокс пороги не дают) , странно, с крузаком такой проблемы не было
- странные чувства, когда прошу заливать аи-92 (сосед всегда чморит, говорит что в его рейнж суперчаржет только 98), да и я в предыдущую ауди S8 тоже лил только 98 - хотя через год уже привык лить 92
- зимой жопа всегда виляет (TSC спасибо что есть)
- максимум 4 тёлочки помещяется сзади и то дебаты....
- в багажнике помещается только зонтик, сумка с CD-дисками и компрессор, (зимой сумка меняется на канистру незамерзайки)
- в машину всегда кто-то пялится, фоткает, снимает на видео, дергает ручки дверей (не покурить, не выпить, не в шахматы поиграть)
- самая неуодобная машина для секса из тех что были
- не могу парковаться ни на одном бордюре
- соседи на районе всегда вруксе когда я дома
- на работе всегда вкурсе когда я приехал и уехал
- стоимость паркинга вырасла (но появилась возможность паркинга, где её не было)
- перелитая через бордюр на 150 км/ч диски и резина рвутся и ломаются
- забываю, что такое звуковой сигнал
- переодически теряешь время на разговоры с дядьками на ролсройсах фантомах объясняя что продавать авто для его сына я не собираюсь
- некоторые принимают за феррари
- некоторые принимают за бэтмобиль
- некоторые принимают за нло
- некоторые вообще охреневают и спрашивают что за тачка (на автомате говорю БМВ)
- постоянно слышишь - охренеть, и чем меньше наворотов на машине, тем больше охренеть
- сесть кому либо на хвост сложно, сразу замечают
- не едет.... (моя 540iA вставляет гораздо зазорнее чем станг, и тормозит бешка лучше/, и тише в салоне, и комфортнее, и мягче, и зеркала складываются, и с пульта заводится настраивая память, и штатные системы парковки , биксеноны, и телек можно посмотреть)
- не комфортный автомобиль (audi a6 у меня угнали с тверской, дык вот это был авто: даже солнечная батарея в люке, и .... чего там только не было)

самый главный плюс в мустанге 05+ для меня это - OLD SCHOOL

а всё технические недостатки известны и так, все журналы пишут
про тормоза
про шумку
про 300 кобыл из V8, когда другие 500-1500 давят
про дикий расход топлива
бедное оснащение и коплектации

мне все эти минусы пох.
Тормоза меня устраивают (машина используется как CASUAL)
про шумку - я ничего не слышу кроме музыки или звука мотора (как спорт байк, только громче в разы - слова ГАЙцев)
200 кобыл для casual для меня достаточно
расход 25+ Хм..... субару 2,0 литра акпп - 20., ауди 2.5тди - 15литров, бмв 540иа - 25 литров, крузер 30 литров, МБ430МЛ - 25 литров,
комплектация - ну да, хотел кабрик, но места много убавится в багажнике тогда и 2 саба не влезло бы

примерно так!

Режим "тапка в пол 99% времени"?)) Это на в6? Чето дохрена или нет?
Я в 20 укладываюсь на в8 в режиме тапка в пол 50% спокойная езда 50%


+100 - невозможно тихо просочится.

Тебе его кто-то подарил, а ты сильно сопротивлялся - я угадал? Или по наследству достался, или еще че хуже...

Не, зимой на Станге ездить просто супер, на каждом повороте у зевак аж рот не закрываеться
Не знаю как в новом Мустанге, но вот sn-95 самая зачетная машина для секса на заднем сидении
И перелитая через бордюр на скорости 160км\ч причем задом на автомате и на drive- поменял две покрышки и помял порог Только не спрашивайте как так получилось, сам в шоке

Молодец, хорошо написАл!

Молодец, классный отчет.

Просто валяемся под столом всем офисом)))))))))))))))))))))))

Молодец ! Поднял настроение.

у меня минимальный расход в Москве 22+
но так ездить стремно ))

а ещё чё хуже может быть???

Essensi - супер написал -- мега зачОООООООООт

но у меня отличие от твоих каментов

машина разгоняется до 100 очень прилично
745, 530, 325 xi до 130 км.ч рвутся

расход при спокойной езде 12 литров. в рваном мощном темпе 16-17литров
на любой бордюр забраться могу без проблем, может из-за оригинальных дисков 17..
резина не рвется все оки

минус спалится можно в момент всегда и везде


мне кажется у тебя диски большие и из-за этого проблемы

каждому своё!
для меня разгон до сотни не важен вообще... это вообще странный показатель, актуален только для светофорных дуэлей
меня больше интересует разгон начиная со 150, когда большинство начинает тухнуть...

когда ты едешь 200 и нажимая в пол тебя придавливает к спинке, а дойдя до 250 кто-то дергает за жопу не давая ускоряться - это мне по душе...
и ты потом думаешь снимать ограничитель скорости или нет!!! ))))))

касательно расхода: устал я слушать разговоры про расход, расход это индивидуальная статистика каждого - я живу в Москве, точнее в московских пробках, где я еду на работу 5 км за 20-30 минут, а иногда и 1-2 часа..... Короче расход по трасе около 10 (езда на дачу с тёщей)



PS: Есть одежда casual, есть празднично-выходная. По Fashion TV много красивых тем, но не во всём будешь ходить, даже если очень нравиться.

шикарная просто офигительно АЧЕшУЕННАЯ машина!!!!!! Жаль что у меня нет ни прав ни её и я вообще не видел её в реале!!! Зато посмотрев на неё хоть на фото сразу видно что это оно - машина маей мечты!!! Просто "само совершенство"!!!!!! Оч Оч хочу её!!! Даж на форуме регнулся чтоб узнать о ней побольше!!!

ВСЕ КАК ЕСТЬ!!!
только чаще спрашивают сколько эта модель ягуара стоит?))
и про бордюры жизненно)

хендай в России не скоро станет премиум брендом (скорее всего вообще не станет) да и в пендосии тоже...они ведь пэтриоты мать их