Андрюш,

Подсветка номера в заднем бампере должна присутсвовать. Или хотя бы дырки для установки штатного фонаря подсветки.

Заодно и проблема крепления заднего бампера отпадёт.

Да будет-будет там подсветка....

Ну вобственно вот - думаю будем делать приближенно к одному из этих:

Первый вариант мну больше нравится. А дизайн заднего бампера ?

2 вариант. Количество ламп сводит с ума.

Sexy

Если остальные детали обвеса будут выглядеть так же хорошо, готов стать одним из десяти счастливых обладателей первого варианта

Миш, а может и бабу рыжую в придачу... шутка. Т.е. не все срузу - человек работает и так, можно сказать, не покладая...
По заднему неплохо бы услышать предложения - ну типа закрытые трубы как Essensi, или нет, форма диффузоров и т.п..

Ту Essensi и остальным: стоковую решетку с туманками можно заменить (без туманок или просто V6), головной свет мой - с обычными фарами столько лампочек не будет.
Участники проекта смогут прикинуть обвес на свой авто.

Андрюш, идею с туманками не понял. 


Ну а задний бампер такой: 

Стоковую решетку бы заменил на аналог без противотуманок, а проводку от стоковых бы нарастил и вывел к тем, которые в бампере.

Задний бампер от LACOCCA несомненно красив, но, на мой взгляд, не будет сочетаться с передним. К тому же надо будет переделывать глушители. Мне больше всего нравится вариант аля California special или GT500.

+1 по бамперу - LACOCCA интересна вся в комплекле.
По решетке и туманкам имел ввиду, что вопрос индивидуальный и непосредственно на изготовление обвеса не влият. С другой решеткой, с туманками или без можно примерить.

Понял, тогда буду ждать остальных эскизов

Доработанный первый вариант: увеличенный скребок - думаю при виде сбоку будет явно более агрессивно + улучшенная функциональность по обдуву:

Я как раз хотел про скребок написать..но ты меня обогнал...так намного лучше)

Да так лучше. + этот вариант 1' отличается от варианта 1 клиренсом - примерно на 30 мм ниже (можно поставить рядом - сразу видно).
По клиренсу дело такое: на этом Мусте колеса на 42 мм в диам больше стандарта, т.е. клиренс больше на 21 мм.
По габаритам, выдетженым на рисунке клиренс примерно 160 мм, т.е. для стандартной машины 140 мм, думаю ниже опускаться не надо, тем более, что в данный момент я поменял подвеску и упал на 10 мм + планирую перейти на 275/35 20 перед - это минус еще 14 мм, таким образом я получу клиренс около 135 мм по передней точке.

Отличный бвмпер!
Угол наклона "клыков" возле фар и уголы трапеции воздухозаборника разные. А т.к. они находятся почти на одной линии это сильно бросается в глаза.
Если углы сделать одинаковыми и на одной линии, то получится что клыки и бампер составляют единое целое. ИМХО будет красиво

Выглядит здорово! Только, на мой взгляд как-то перегруженно получается.

Graf, возможно ли будет отверстия под противотуманки в бампере адаптировать для подсоединения воздуховодов охлаждения тормозов? Возможно ли для отверстий изготовить крышечки? По мне так выглядеть будет не так перегруженно и функциональность на высоте

Я тут немного поэкспериментировал с эскизом на предмет того как будет выглядеть машина без противотуманок в бампере, на верхней решетке, с отверстиями вместо противотуманок. Довольно грубо, да, но суть отражает.

Travis, отверстия в бампере думаю надо оставить - под нижние туманки или воздуханы охлажления это по желанию - на изготовление бампера не влияет.
Считаю, что примеры эскизов (3 и 4-ый), которые ты привел, являются прямым доказательством того, что машины участников проекта будут разные - воздуханы или туманки, верхняя решетка ваще может быть другая (в штатах их дофига), + разный цвет и колеса...

С передом на это этапе все - можно еще доработать позже.
Переходим к жо..пе - скоро выложу.

Graf, согласен, противотуманки или же отверстия для охлаждения нужно оставить. Но было бы совсем здорово, если бы были крышки для них. Элемент вроде бы не такой сложный, но весьма полезный. Можно было бы закрывать противотуманки при езде по трассе чтобы не побились или в случае с охлаждением - чтобы грязь не летела в тормоза зимой. Да и вариантов индивидуализации больше

Ну не знаю... Крышки это отдельный элемент со своей оснасткой, который надо надо еще как-то крепить - хорошо врятли получиться.
Противотуманки - с чего им бидся то (посмотри на своем нике).
Грязь зимой - не больше чем в радиаторы. В тормоза - от дороги, думаю, летит еще больше.
Короче по крышкам - затраты будут не отпавданны.

+1

В таком виде выглядит как жопа мустанга (копытного). Не хватает хвоста

Народ, Jacocca просто классная тачка и очень индивидуальная - ее нельзя слизывать по частям, к тому же это не будет оригинально.
Если уж делать подобный стиль, то слизывать целиком вместе с мордой и можно не платить дизайнеру. А с нашей мордой такая задница ну никак не канает.

делал бы для себя, взял бы его за основу.
Сама идея с коротким бампером, конти GT напомнил.

Итак, пока рисуется заднедццо, появилась новая инфа по стоимости проекта.
В связи со сложностью набора 10-ти желающих (на данном этапе) проведены переговоры о возможном снижении стоимости комплекта с целью обеспечения приемлимой цены для 5-ых участников.

Таким образом стоимость проекта упала с 462 т.р. до 370 т.р. за 5 комплектов, т.е 74 т.р. за комплект (напоминаю: два бампера, два порога, спойлер багажника) с возможностью изготовления ремонтных комплектов в дальнейшем. Для 10-ти человек это будет (370+19Х5)/10=46.5 т.р.

Для разбирающихся: ранее мы планировали изготавливать мастер модель (лазерное сканирование авто, ЧПУ станок и т.п.), с которой снимаются легкие корки (негативы), с которых снимаются готовые детали. Мастер модель из пластика не портится с течением времени.
Теперь решили вырезать на ЧПУ сразу негативы из деревянной балванки - это готовая оснастка, с которой снимается готовая деталь.
С течением времени (2-5 лет) данная оснастка немного портится и при снятии с нее деталь требует дополнительной шлифовки (всего лишь).

Это и есть удешевление проекта.

Дополнительно отмечаю: проект является некоммерческим,
для желающих преобрести комплект обвеса после завершения проекта будет создана тема "Продажа обвеса 05+" - а это уже бизнес со всеми вытекающими последствиями.

The back view, а не жопа:

Андрюш, мне нравиццо, симпотно.

Итак, составляем список участников в добровольно-принудительном порядке:

- Graf, т.е. я
- ARst
- Travis
- Алексей из Дзержинска
- Pratas - претендент на невостребованный комплект
- pioneer69 - из любви к искуству, правда у него 10+

Согласен, не густо, но для 5-ти комплектов хватит.
Очень хочется сделать по нормальной технологии (описана выше) - это по 74 т.р. с человека.
Теоритически можно сделать и по старой классической технологии (пластилиновой) - она будет немного дешевле и можно участвовать всего втроем.

Жду подтверждения участников, можно в личку, на мобильный (он есть в данных)....
Детали по оплате и т.п. обсуждаются - все решим.

Может не форсировать события ? До следующего сезона достаточно много времени - можно наберётся и 10 человек ... а то выйдет как обычно, как только проект заработает, стопудово найдутся "опоздашки"

Миш, времени до сезова (апрель) в притык. До 1 декабря надо сдать авто на сканирование, далее разработка 3Д математической модели, изготовление оснастки декабь-январь (январь- месяц тухлый), февраль- изготовление первых деталей и чистовая доработка оснастки, март- окраска и установка.
"Опоздашки" , если будут, разбавят стоимость проекта и окончательная оплата первых участников уменьшиться - вот и все.

Понял. Согласен.

Vse horosho, no skol'ko ne smotru - ne nravitsia zadniy bamper. Slishkom yaponskiy. Chto imenno smushaet - vipuklost' pod zadnim nomerom, obilie okruglostey. Vozmojno li s etim chto-to sdelat'? Ili hotia bi posmotret' s drugogo rakursa.

Kak pisal ranee - gotov stat' odnim iz 10 obladateley obvesa, no vot dizain zadnego bampera menya ostanavlivaet.

Izviniaus' za translit.

Не проблема - бампера можно еще дораборать.
Мне сейчас надо решить по какой технологии делать.

Варианта два:

- пластелиновая технология - 100 т.р. первый комплект, по 35 т.р. последующие (много), 40 т.р. дизайнер с авторским сопровождением, т.е. за 3 комплекта 210 т.р., т.е по 70 т.р.. Если нас 5 человек, то 280 т.р., т.е. по 56 т.р. за комплект.
- современная точная технология со сканированием, ЧПУ оснасткой и т.п. - 370 т.р. за 5 комлектов, т.е. по 74 т.р. за комплект.
Если нас, на пример, 7 человек (последующие комплекты по 19 т.р.), то это по 58 т.р. за комплект.

Реально вторая технология - компьютерная, а первая - руки мастера (он мне делал капот).

Короче, я так понимаю, что все склоняются на 56-58 т.р. максимум, и типа пофигу какая технология?

Вторая технология по цене перспективнее. Тем более что скан с виртуально налепленным обвесом можно будет по участникам разослать, если он в каком-нить 3д-редакторе открывается. Тогда каждый сможет рассмотреть со всех сторон и высказать мнение, пока не поздно

Ya za vtoruu texnologiu, na skol'ko ponimau kachestvo budet vishe. No moy predel v dannov sluchae kak raz okolo 60k.

Да, по компьютерной технологии будет все очень качественно и плюс ко всему надежнее с точки зрения крепежных закладных элементов, которые четко встают под заводские крепления.

Я сам тоже за этот вариант и не проч, хотя бы в конечном итоге, заплатить за свой комплект 60 т.р., но это 7 участников, а нас пока, в лучшем случае 4 плюс 5-ый Pratas на спец условиях...
Короче, если я по просьбам трудящихся принимаю в работу компьютерный вариант и 60 т.р. за комплект, то это мои рисри как руководителя проекта.

Для принятия окончательного решения просьба к существующим участникам (Travis, ARst в личку) определиться с формой платежей - предоплата (сколько готовы), полная оплата (мне лучше), без оплаты (не желательно)....

Плюс принимаем дополнительных участников исходя из 60к за комплект обвеса (два бампера, два порога, спойлер багажника).

Заводские крепления V6 и GT надеюсь соответствуют друг другу

Вопрос в тему - Володя (BORTO44) помоги с ответом, плиазе.

Ну я еще раздумываю над участием Но мне бы ещё капотик, да подешевле

Да, можно менять, но решотка радиатора у каждого своя.
Кстати, Андрей! Посмотри этот бампер, правда эскиз на 10й год но тема неплохая.

Co стоковым капотом не так хорошо будет смотреться. А вот решётка как у меня

Здорово, принимаем в участники.
С капотом, согласен, смотрится - я уже писал, что мастер готов изготовить копию моего капота по существующей оснастке за 18к, но думаю, если конкретно, то я еще его подвину по цене.

Такими допинговыми темпами ты за 60 штук весь обвес и с учётом капота сделаеш - тут то народ и ломанётся в очередь

Вот почти таже тема, но было много разговоров насчет ланцера и необходимости американизировать дизайнера.... почему не знаю!
Спасибо за совет - идеи из него уже в работе.

01.12.09 через 15 минут.
Я ставлю авто на сканирование.
Те, кто не успел еще есть время... шутка.

Короче - решение принято - авто делается по компютерной технологии.
После сканирования создаем 3D модель и колегиально дорабатываем дизайн.

Кто еще с нами?....

Всем привет, я пару дней не был на форуме.

Новости:
- машина на сканировании со снятыми бамперами, обклеина какими-то бумажками и присыпана тальком, типа от бликов... будут фотки.
Это означает, что у нас есть время до конца следующей недели для окончательного утверждения стиля, поэтому прошу участников проекта дать дополнительные предложения по стилю заднего бампера (с передним, вроде, все нормально) - фото, ссылки (не обязательно по мустангу) и т.п..
Напоминаю, что дизайн в мелочах мы доработаем на этапе 3D модели - сейчас надо утвердить именно стиль.
Лично я думаю над возможными вставками с боков номерного знака...

Далее отвечаю частникам в теме на вопросы из лички (они пересекаются):
ARst, Travis, Рыч, Pratas, (еще с нами Леха из Дзержинска, ну и Я):
- цена 60к не зависисимо от малого количества участников (зато больше индивидуальность), остальное мои риски.
- возможна покраска в нижнем (человек красил мне капот+кучу другой моей техники), цена 20к за комплект (с установкой - 25к)
- про клиренс писал раньше - если занизим, то совсем не много (мустанг в стоке очень высокий) - точные размеры будут на 3D.
- капот теперь стоит 12к, с покраской 20к (краски там долфига+две стороны)
- по оплате - предоплата через пополнение моего счета в Альфа-Банке (реквизиты дам в личку)

Пока суть да дело по сканированию и орг вопросам...
Вот рисунки нашего конкурента для оживления обстановки (это тот, который по пластилиновой технологии):
Какие есть мысли (не только участников).

Это "он" как-бы так пОлку переднего бампера удлинил? Увеличил настолько передний свес?..

Не впечатлило.

Спойлер и пороги нравятся больше, чем у нашего варианта. Задний бампер немного тяжеловат, но все же нравится больше, чем на наших эскизах.

А вот передний бампер - жесть

Неправильный прикус и выступающий зад не нравятся.

Наш действующий вариант: