Народ, нигде ни в каком каталоге почемуто не написано динамические характеристики Мустангов !
Ктонибудь мерил ? Сколько разгон до сотни, за сколько 402 метра проезжает, нетюнингованные машины ? Какова максималка ?
Очень интерестно просто! В основном хотелось бы узнать про 94-95 GT или 96-98 GT на ручке и без тюнинга...

Если сравнивать с Celica GTS (6 ступенчатая коробка, 190 сил 1.8 литров),Eclipse турбированный года 99 (порядка 220 сил),Impeza WRX (2.0 220 cил), BMW Z4 218 сил, BMW Z3 2.8 (193 cилы) Mercedes SLK 320 (215 л.с), Mazda RX-8 (238 л.с) и Мустанг GT с 5.0 и 215 л.с - кто быстрее из этих авто по прямой ? Какую роль играют 400 Мустанговских ньютон-метров и в 2 раза бОльший обьем двигла ??? Каков станг среди европо-японских однокласников по мощности в своей стихии (в драге) ? Каковы ваши мнения ?

Купи себе коня, а не перделку, и всё узнаешь!

думаю много шансов есть у селики....
в стоке мустанг не очень гоночная машина. Но немного прибамбасов на 1-2-5 тысяч и машина поедет

5.0 в стоке, в старом (фокс) кузове.
Разгоняется до 100км/ч, по данным американских СМИ, в среднем от 6 до 7 секунд. Квотер берет за 15-16 секунд.
Думаю у дутых показатели похожие, или похуже.

если учитывать что дутый был потяжелее, но более аэродинамичный и более современный - думаю есть шанс
правда если не сравнивать фокс 93 и дутый 94 - разница практически только в кузове )))

кстати, у 82 года на 27 лошадей больше, чем у меня. Ну и механика. Но 7 секунд до 100 - это показатели хорошего, не дорогого, спорт кара....

кстати, а у тебя еще есть такие статьи ?

Народ, сегодня специально купил игру для Playstation Gran Turismo 2, так вот, серия Гран Турисмо, по мнению многих авторитетных людей\журналов и пр, имеет самую достоверную физику из всех автосимуляторов (недаром завется REAL DRIVING SIMULATOR) так вот, в 2-й Гран Туризмо, есть следущий кар - 1998 Mustang GT 4.6 225 лошадей... Так вот, показал следущие результаты -
0-60 миль в час порядка 6 сек
400 метров - 14.891 сек
1 км с места - 27.299 сек
Максималка - 153 мили в час (246 кмч)
Вот такие вот дела... Ездит ноздря в ноздрю на равне с 2-х тонными и
100.000 долларовами
Mercedes SL500 R129 и BMW 850, так что довольно неплохо для машины стоимостью порядка 20 тысяч долларов =))
------------------------------------------------------------------------------
Кстати данные результаты отчасти подтверждаются репликами людей с форума www.supercars.net
http://www.supercars.net/cars/2153.html

Вот сам форум
http://www.supercars.net/PitLane?viewThrea...&fID=2153&tID=9

Вот пара цитат (замечу что обсуждают 5.0 а не 4.6)

"I finally tested mine today with a stop watch.
No 6.7 seconds over here. Mine is a stock 95 gt convertible and my best times were 5.82 and 5.90.
I also raced a 2001 gt tonight and beat it so..."

"i agree with u guys...i have a stock 94 GT and i think its faster than 6.7....allthough i havnt tested it all... 5.8-5.9 is MUCH faster than its rated at....heres some pics of my baby...."

Вопросов не имею.

Тут тесты многи автомобилей

1/4 Mile ET: 14.697
1/4 Mile MPH: 93.390
1/8 Mile ET: 9.457
1/8 Mile MPH: 74.330
0-60 Foot ET: 2.180
Timeslip Scan:
Temperature F: 50.0
Car Make: Ford
Car Model: Mustang
Car Type: GT
Car Year: 1994
Стоковый...
http://www.dragtimes.com/Ford-Mustang-Timeslip-1294.html

передний привод просто отсасывает... всякие Type R-ы, GTI-и и Селики GTS-ы, Прелюды, Эклипсы в 190-220 сил просто отсасывают!!! Они реально шлифуют, разгона никакого... (их имеет копейка беха 177 сильная, дизельная, с весом 1400 кг, НО - ЗАДНЕПРИВОДНАЯ!!!...)
(все тачки на РКПП)


SLK 230 Kompressor тоже сосет на секунду (У мустанга). RX-8 тоже сосёт... Не сосут только 280 сильные STI, EVO, SKY, 350Z, 3000GT, Rx-7 и пр... все остальные сосут...

а если автомат?

не прошло и двух лет

Действительно еще не прошло!!!

мне интересно, а эти выводы на личном опыте сделаны...? например ,что 200+ лс...легкие яппы, уступают стоковому 4.6? )))

Я вообще молчу

я не знаю, но то что он написал похоже на правду почему-то.. на дороге так и есть..

посмотрите результаты замеров телеметрией и все поймете , что на стоковых масклах мы еще в жопе

Блин, насчет переднего привода - не согласен у него предел сил 300-350. И не стоит недооценивать легкость - это очень важная вещь. Среди японцев встречаются очень сбалансированные агрегаты.
На короткой дистанции - да станг хорош, и момент и задний привод - все решает, по сравнению с передним.

Но вообще мустанг - тачка с огромным, но не реализованным потенциалом. И раскрыть его сравнительно недорого.

Да и блин, если надо осаживать всех подряд - берется восьмера турбируется, ну и там в остальном дорабатывается. А мустанг - это для души .

пока не вижу с чем сравнивать,мустанги стоковые мерелись,а там зверьки турбовые,в которые уже вложили денег,негорюй

+1 Кто попало туда не едет. Да и на турбовых карах вроде буст увеличить дело не хитрое.

Интересно же скока надо бобла ввалить в свой LT-1 чтобы он квотер за 12 сек. проезжал ? как они

в LT-1 думаю побольше чем в япошку

с какой мощностью масклы проходят 12 сек?

На Горе понадобится где-то 500 кобыл.

и не забываем про закись, если хочется рекордов

На Горе понадобится где-то 500 кобыл.
[/quote]


Значит нужен копмрессор, впуск- выпуск, слики, тюнить АКПП, и задний мост

ну хотя бы 400 кобыл,было бы не плохо

От 550 + короткая пара+ слики. Это так, основные тезисы

и во скока бабла это выйдет?

Чё-то это дофига
Посмотрите все вот сюда http://mach1registry.org/forums/showthread.php?t=2860
Огромный подробный список, в нём содержатся времена и перечислены модификации, правда всё это для Mach 1.

Суть в том, что из 13 секунд вполне можно выйти только с впуском и выпуском на обычных drag radials. Слабенький, на 75hp пинок закисью, приводит нас уже к 12,5 сек. Побольше закиси, реальные слики, пара 4.30:1 - и вот уже мы вышли из 12 сек.

Митяй, это там! На спецом подготовленной трассе. Не путай теплое с желтым.

Так скока бабла ввалить надо, чтоб 12 сек. ехало?

Ответ очень конкретный - много денех.... а скока это много? - ХЗ

Ни один из наших мустангов даже заряженных пока не выезжал из 13 сек - а денех всажено нормально)))

Как тока хоть один мустанг такой появицца - будет референс

Хренли читать! Продемонстрируй! Ждём!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=l7lhbRmUy04

10-15 зеленью и грамотного мастера...

Еще как вариант - есть офигительная страна - Финляндия. В ней, я слышал драг гонки конечно не как в штатах, но довольно близко - трасс полно да и машин выезжающих из 8-9 секунд тоже немало.

Идем на свалку, или подержанных машин, берем тюненый SN95 или FOX, снимаем с него на халяву (тысяч думаю 5 зеленью) все примочки, повышающие мощность, приезжаем в Россию, всё добро привезенное устанавливаем на наш авто и понеслась ...

Еще как вариант - есть офигительная страна Норвегия.....
http://smotri.com/video/view/?id=v3211d853

ваще не деньги дай бог мотор только обойдется во столько, без трансмиссии, подвески, тормозов и тд и тп. )))

Ахренительные познания в местах поиска тюненых мустангов! Как ты догадался, что в Финляндии на свалках стоят заряженые мустанги и ждут когда ты их на халяву забереш?