Приехал в сервис из-за того ,что когда поездишь полчасика и начинается полная ж..... Нажимаю на газ,обороты растут а конь не едет. Ошибки никакой не обнаружили. Полезли,сняли бензобак, помыли форсунки и объявили,что мол пора менять б\насос, машина после сервиса все-равно тупит. Скорости переключает не вовремя, только когда газ отпускаешь и снова нажимаешь то с дергатней какой-то переключает,или резко рвёт. Кто что посоветует.?

АКПП?

если бензонасос неисправен, обороты расти не будут- наоборот, падают...

Совет автору, написать как можно подробнее. Со словами "нажимаю, но не едет" прямая дорога тебе в сервис. Причём похоже не в тот, где ты был.

По порядку.Как началось эта фигня. С утра завожу,еду всё хорошо. Прогревается посильнее и начинаются проблемы.Набираю скорость до 90 км.(примерно).Далее скорость не набирается.(педаль до упора выжата).не глохнет . останавливаюсь.Глушу движок. Завожу - всё ок.Еду дальше как раньше. Через несколько десятков километров история повторяется.(замечу,что раньше случалось такое реже.)Тупит при переключении передач(АКПП).С первой на вторую ну не в какую,обороты уже на пределе,а не хочет зараза переключить. Педаль отпустил,нажал переключилось. Странная вибрация ощущается при наборе скорости. У кого спрашивал.Кто что говорит.Насос, Кпп, Мозги и т.д

ИМХО, "бублик" акпп проверь (гидотр-р).

Обороты на тахометре при этом какие? Звук двигателя при этом ровный или прерывистый-кашляющий?

Ну движок вроде не кашляет,ровно всё, свечи в/в провода менял. Обороты на холостых как должны.

Читай внимательно моё сообщение. ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО!

Обороты уходят до красной стрелки

У меня почти тоже самое было на фокусе 1, газ нажимаю на 3-ей, а машина глохнуть начинает, так же на пятой, и на четвертой, торможу, выключаю зажигание, жду немного, завожу, еду, 10 км проехал, тоже самое.

Решилось все с помощью замены топливного фильтра, прочистки инжектора, и замены бензонасоса. Бензонасос был первый поменян ,и нихрена не помогло. А остальное помогло. Личный опыт такой был.

Твои Симптомы еще смахивают на умершее сцепление.

симптомы скорее указывают на забитый фильтр возле бака

Т.е. ты нормально разгоняешься на второй передаче до красной зоны тахометра, а АКПП не переключается на 3 передачу, пока не отпустишь газ. Правильно?

Фильтр в АКПП когда меняли?

[quote name='BORT044' date='9.09.2010, 22:56' post='150914']
Фильтр в АКПП когда меняли?
[/q
В прошлом году

Спасибо, попробую поменять.