Нажмите для просмотра прикрепленного файлаГотовлю Мустанг на гонку Gumball 3000.. прокомментируйте макеты оформления, интересно ваше мнение! Спонсоры и сайт Gumball - обязалово. все остальное самоволка

ИМХО Надписи Mustang и 23 слишком большого размера, еще и под разными углами. Сильно вид портит.

ты знаешь, по поводу первой 23 - возможно.. но надпись мустанг меньше тоже не то, я пробовал

Номер 23 как-то слишком выделяется! Надо его ьне таким ярким сделать и может размыть границы малость!

Чего-то явно не хватает......

ТОЧНЯК! Наклейки Russian Mustang Club

попробую уменьшить я в люб случае.. наверное он не будет тогда и так выделяться.. в люб случае - спассибо!

Мне так нравится, такого коня ничем не испортишь Тем более надписи только на одну гонку. Только режь буквы сразу, если будут подрезать на машине краску стопудово поцарапают. У меня с этим был большой горький опыт

100%!!! я бл!! над ними 6 часов стоял когда они полосы мне клеили.. ты знаешь мне этот макет откровенно тоже оч нравится, по крайней мере это интереснее всего что я видел на пред гонках (квадратные наклейки с черными надписями на бел фоне). может быть первый номер 23 чуть уменьшу, но надпись мустанг по-моему гармонична и оригинальный шрифт - это подчеркивает...!!!???

Напиши поподробней про саму гонку. Где, когда и т.п.

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

По сути - правил нет. едь как хочешь

28th April 2007 Registration
Launch Party
29th April 2007 Car display & Start in Pall Mall, London
Cars drive to Amsterdam checkpoint
30th April 2007 Cars drive through the night to the Frankfurt Checkpoint.
Cars and drivers loaded onto planes and flown to Istanbul
Arrive in Istanbul
1st May 2007 Istanbul to Athens via Thessolaniki checkpoint
2nd May 2007 Athens to Dubrovnik
3rd May 2007 Dubrovnik to Vienna
4th May 2007 Vienna to Berlin via Prague checkpoint
5th May 2007 Berlin to London
Final Party, music concert in London

Все подробн на gumball3000.com

+1
Выскажу свое ИМХО
Брайтлинг я бы перенес под зеркало в угол двери. Надпись Mustang лучше смотрится без включений, поэтому ЛВ я бы тоже перенес, возможно под брайтлинг. Кстати может Mustang сделать продолжением графики от передней арки - типа брызги и все такое, но может перегружено получится, в принципе и так не плохо.Сайт имени себя я бы не афишировал - если сложится значит в личной беседе дал бы визитку.
Сайт суперкарrace я не нашел, но по возможности я бы использовал логотип.
Celebrity\performance cars перенес бы на пороги - крылья и скат крыши с надписями чет не смотряться (типа такси круглосуточно и номер телефона). Норулезрэйс - вниз заднего бампера\верх заднего стекла.
Так же не уверен насчет чигивары на капоте. Номер 23 видимо пришлось бы делать либо в круге на крыше (а мож вместо чигивары), либо по центру двери но на заднем плане.
Извиняюсь за такой критичный ответ.

Уроды, ............... я тоже стал умным когда наклейки содрал, а надписи на лаке в виде контуров остались................. теперь когда сталкиваюсь, заставляю сначала переносить на пленку и резать, а потом клеить

Artemiy, завидую тебе огромной белой завистью....ибо Гамболл это чума и улет.
И в принципе пофик как коняшка будет выглядеть.


ЗЫ: Гляжу наши там шороха наводят уже потихоньку...С каждым годом народу все больше и больше.Ребята с БМВклуба тоже будут. Прибалтика тоже будет...так что бывший СССР жжот.

Чмокни от меня Пэрис Хилтон...в этом году она тоже будет жечь, ходят слухи на СЛР.

Для интересующихся, инфа по гонке здесь http://www.gumball3000.com/rally/enter

Наоборот!!! - спасибо за настоль полный ответ! мнение и критика со стороны всегда полезны.. Кстати я забраковал карту маршрута, кот будет размещ на заднем стекле - заставил переделывать.. пришлют исправленную - выложу на обсуждение

да мероприятие чумовое согласн! в третий раз уже поеду, впервые на мустанге. В Украине Gumball-Ukraine club уже два года назад я создал.
От нас еще 2 экипажа щас заявляю
про пэрис не знал.. кстати с girls особых проблем не возникает, особенно на пит-стоповских вечеринках.. это напоминает высадку моряков в порту

Надо и нам что-нибудь придумать, хотябы массовку

Давайте весной в крым!?
организуем мустанг ралли. в крыму весной ох..нно! нет туристов, тепло и красиво + горные серпантины пустые...
Что скажете???

Давно интересуюсь темой Gumball'а. Gumball это реально круто, но блин не каждый готов 50тыс$ отвесить за участие

С суммой согласен, можно, но жалко. А массовка обходится гораздо дешевле. В крым конечно можно, но надо мемберов уже сейчас начинать раскачивать. Мемф ты как?

так это на параходе до одессы 50 + там еще пару сотен .короче домой и я согласен поехать .на дорогу много не уйдет .а на ментов мы штирлица напустим .короче я согласен в крым .все таки родина

Тема грамотная, надо бабосы копить и Коней готовить!!!

Кони в норме, бабосов много не надо, со временем надо определяться

расскажите темному - в чем суть мероприятия? просто туса? ведь в офиц правилах пишется, что это не гонка...

гонка, не гонка - а некоторые вваливают и по 250 миль в час) и поэтому побеждают...

Кстати побеждают тоже как раз не всегда те кто сильнее вваливает. важно знание маршрута (перед гонкой надо готовить NAVI по всему маршруту) + удача. полиция если останавливает - минимум час теряешь. кроме того не забывайте, что при проезде границ наших (экс СССР) больше и дольше всех дрючат.. точнее пытаются
вообще, по-моим наблюдениям все участники делятся на три категории:
- 100% тусовщики. не важно каким ты приедешь. главное оттягиваться на пит-стопах, рожу совать в камеры, раздавать автографы зевакам и купаться в фотовспышках зевак и туристов
- Безумцы-гонщики - самые опасные типы. главное приехать первым. чаще всех бьются, не останавливаются на полицию из-за чего затем начинают дрючить полиция всех подряд.
- участники, кот. и кайфуют от дороги, панорам и гонки, но при этом не лупят по встречке со скор 250 км/ч. и оттягиваются на пит-стоп party и жизнями рискуют меньше
в официальных правилах не пишется, что это гонка т.к. это не автоспорт. если бы назвали это гонкой никогда бы не разрешили и из лондона выехать.
я в Украине позиционирую это мероприятие как автопробег. по нашим законам это позволяет проводить акции и мероприятия как представ. Gumball-Ukraine по дорогам общего пользования.
Что касается стоимости, то это не обяз-но 50 к.$ участие в гонке стоит 14к фунтов стерлингов за одного - включено в это также проживание, завтраки, напитки на пати. Если едут трое - чуть дешевле. но это цены если с улицы пришел. если через какой-то клуб - дают дискаунт. я получаю 40%.
хотя конечно в основном там денег не считают участники

Вообще, народ говорит что основная проблемма - расход топлива.
Типа едем мы на эм 6... рвем всех...а бензус в это время на нуль подкрадываеться...останавливаемся на заправке...и тут мимо пролетают тошноты которых обогнали давно и на много.

даааа.... бензин это дело такое... Иногда на мкаде постоишь 3 часа в пробке... жрёт как "тапку в пол" и думаешь, лишь бы до колонки добраться...

А вообще Gumball рулит. Давно уже смотрю их заезды, на компе много видюшек есть... Artemiy, а на какой машине ты раньше там участвовал?(если не секрет конечно )

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Prowler, до этого крайслер 300М
На фото моя рожа.. так, что приятно со всеми познакомиться

300M special или обычный?
супер машина, обожаю его)

как на нем было?

Настоящей, той самой легендарной "боевой" гонкой, про которую многие знают и про которую сняли кучу фильмов была гонка "Cannonball". Проводилась эта гонка на полулегальном уровне до 1979 года. Затем под натиском полиции "Cannonball" свернули - слишком уж массово и дерзко по отношению к государству и полиции проходило это действо.

В 1999 году, пользуясь "легендарностью" гонки "Cannonball" проводившейся в 70-ых, некий Cooper собрал добрую кучку богатых друзей и организовал для них якобы продолжение "Пушечного Ядра". Но в отличии от оригинального варианта "пушеного ядра", Cooper организовал по большей степени элитную тусовку и шоу но в духе "той самой гонки". В последующие годы популярность его проекта сильно возросла, стала объектом внимания большого кол-ва СМИ, тусовщиков, звёзд...как впрочем и полиции. Не смотря на то, что с 1999г мероприятие официально позиционируется исключительно как легальная тусовка (тусовка-автопробег), она не лишилась огромных скоростей (которые кстати стали выше чем в 70-ых ) и аварий, что и не нравится полиции. Тем не менее все попытки полиции предотвратить "Gumball 3000" (например в 2005 за несколько дней до гонки было арестовано несколько горячих парней, которые якобы имели причастность к организации Gumball'a) пока он только процветает.

Из официального форума и видео, я для себя разделил всех участников на 2 категории, как и у Артёма, только без 3-ей группы, т.е....
1) 100%-ые тусовщики
2) Шальные гонщки которые жарят пока жарится...


Это как раз та официальная интерпретация мероприятия которая представляется широким массам и конечно же правительству/полиции. Т.е. типа обычная безобидная "тусовка - автопробег". Но на деле, всё несколько по иному...
Каждый год определяются 2 победителя гонки: официальный и не официальный.
В официальный зачёт попадают те, кто подписывали договор, в котором строго регламентируется поведение участника (приезд/отъезд/соблюдение скоростного режима и т.д. и т.п.).
Неофициальный зачёт - эта группа участников больше приближена к участникам "оригинального пушечного ядра". Эти люди валят как хотят. Уезжают и приезжают на чек-поинты когда захотят - строго это никто не контролирует, но за их передвижением посматривают (спец. группы организаторов + слежение по GPS). И если кто-то нарушает так называемое "джентльменское соглашение" (в основном это выезжать с чек-поинтов во время (не раньше) и не пропускать промежуточные точки), данный участник выпадает из "неофициального зачёта". В этом году, как я понял, Gumball заключили спонсорский договор с ALK Technologies (www.alk.com), и передвижение всех участников неофициального зачёта будут строго отслеживать посредствам GPS.

P.S. Если я что не правильно отписал, пусть Artemiy поправит меня. Я всё-таки в отличии от него знаю это мероприятие лишь из прессы, официальных и фанатских форумов/сайтов и видео..

Кстати о видео - вот тут (http://www.torquenstein.net/movies.htm) есть немного.

А потянеш ты на этой Гумбале. Там тачки-то ого-го, не чета чипованному Стангу...

Ген, там даже на мини-куперах и жуках участвуют

Конечно потяну! более того, на мустанге будет ехать мне гораздо легче чем ребятам на ферри ламбо и т.д. Кто ездил на подобных машинах - поймет меня.. Час, хорошо, два - но три , четыре дня - это пытки, поверьте! я съездил на праулере там тоже подвеска по комфорту как у ферри и ламбо - как на табурете - так на пит-стопах веселиться не было сил.. + преимущество в динамике например до сотни у ферри или ламбо в одну-полторы секунду перед мустангом - не имеет никакого значения в 3-х и более дневных гонках на 3000 миль! Кроме того посмотрите кто до этого побеждал и на каких машинах.. Много ли там Enzo или Murcielago??

Memphis ты знаешь я не в курсе по поводу GPS в этом году. но в прошлом тоже GPS был. они и сос спонсорами еще до конц не определились, пока прислали предв данные

Севен, а где мы работали? в Харькове?

DeemoNbl4, 300М Special в америк варианте. Заводской прямоток! 300 л.с. в-общем отличается от обычных, тем более европейцев. Классная машина! я выложу тебе фотки.
Сейчас правда продаю ее

Беседу про 300M вынес в отдельный топик.
Тема "Gumball 3000" достойна того, что б в ней не было ничего лишнего

согласен Мэмфис..
Давай в отд тему обсуждения по выезду в крым весной!?
Надо действительно шевелить всех. я помогу с организацией здесь