Кто что думает ? Что быстрее на четверть мили - стоковый мустанг 87-98 на ручке с V8 и 220 сил или 400 кубовый мотоцикл с ~40-50 лошадями начала 90-х годов (Suzuki bandit 400\Kawasaki ZZR 250) ?

Просто чел покупает себе сабж (до этого ездил на скутере 100 кубовом (12 л.с), говорил что унего разгоняется он досотни за 7 секунд, что он рвёт все машины, и максималка у него 120 кмч), и у меня завязался спор, я пытался доказать что только всё что больше 600 кубовыв включительно, быстрые мотаки, он же говорит что 250 кубовый мотак до сотни разгоняется за 3 секунды и рвет все без исключения машины, включая порше и феррари... Мое мнение что 3 секунды это у исключительно 600 кубовых и более мотаков со 100 силами и выше.. у 250 кубового разгон даже медленее чем у мустанга.. Но я в мотоциклах не особо силён, так что хочу выслушать ваши мения (особенно ценны будут мнения тех, у кого была практика общения с мотоциклетной техникой) ?


+ еще вопрос:
Тут в инете прочитал, что один из самых злых, но литровых супербайков (Suzuki GSXR-1000 2003 г.в) при мощности в 164 л.с проходит 1/4 мили за
10.08 секунд.

Разгон на участке четверть мили: 10,08 секунды при скорости 142,11 мили в час (227,4 км/ч)
Разгон от 0 до 60 миль в час (96 км/ч): 2,56 секунды
Разгон от 0 до 100 миль в час (160 км/ч): 5,63 секунды
Ускорение на высшей передаче с 60 до 80 миль час (96-128 км/ч): 2,63 секунды
Факторы поправки (время/скорость): 0.946/1.027
Отношение мощности к весу: 4,04 фунта (1,83 кг) на силу



А какой должна быть мощность у мустанга, при массе автомобиля 1300-1400 кг чтобы иметь такуюже динамику ?

Велики лёгкие. С ними тягаться тяжело. Это напоминает ТопГир, когда чувак на Мазде гонялся за собакой на иподроме.

nu voobshe to BANDIT budet pobistree mustang
a samiy silniy eto R 1 2004 u nego 172 loshadi i 164 kg vesa ya uje gde to zdes pisal ob etom .

no u bandit est problemi s elektrikoy (bolshie)

как раз позавчера стартовал с двух светофоров с байком, не обратил внимания на объем, но мне показалось 400 или максимум 600 судя по дизайну (нету зализанности как у литровых монстров).
Ну так вот, с места я его делаю, т.е. прыгнуть вперед у байка не получается, но уже через пару секунд он раскручивается до своих 10 тыщ оборотов и обходит меня как стоячего, увеличивает разрыв метров до 150 а дальше я его потихоньку догоняю

вывод - на четвертьмили байк выигрывает у автоматного V8

Веселый вы народ. За байками погоняться. Бу-га-га.... Вот кобыл 850-900 на колесах снимете, тогда и будете гоняться за ними.

Ну эт, с 900 силами можно гонятся и против литровых хаябус, с мощностью 160-170 сил (сам неоднократно видел видеоролики в инете, где всякие 900 сильные тачки (Camaro\Viper\Supra) дерут литровые новые супербайки ), а вот чтобы гонятся против 250\400 кубов т.е против 40-50 л.с причем не новым а начала 90-х годов, нужна и тачка в 3-4 раза менее мощная... вот я к чему... а 900 делим на 4 получаем 225 л.с. Но у мустанга еще и кручащего момента дофига по сравнению с 10-тысячами их оборотов... Так что... вопрос остается открытым =)

Про 600 кубовые со 100 силами и тем более 1000 кубовыми со 150-170 силами речи не идёт...

Неправильно считаете.
Не кобылы надо считать, а коэф. веса на л.с, плюс сопротивление.
Т.е., ну очень грубо говоря, чтобы ехать рядом с 400 кубовым байком, мощностью 50 л.с, Вам надо, чтобы у Ваших 1,5 тонн было минимум 315 л.с. Ну и, конечно, хорошая прокладка нужна между рулем и сиденьем.
Да и еще, а что к байкам то прицепились? Машин достойных найти не можете??

Привязались из за спора, читай 1-й пост

Хаябуса 3 сек до 100 и 6 до 200. А злой корвет или выпер не менее 4 до сотни. А ужо 200 и подавну усруццо. Херню не городи. V8(стрит) супротив любого супербайка не имеет никаких шансов, будь это квартер или што-либо другое.
ЗЫ И кто тебе сказал что у 400 бандита 50 лошадей?

Кхм... Макларен или Феррари энзо до сотни берут менее 4 секунд, и это при 650 силах.. А у Супры с большой турбой, или Вайпера или Корвета или у Мустанга (с большим движком) могут быть и все 900-1100... Такие монстры как раз и рвут хаябусы...
Вот примеры таких авто:
Турбо Фокс против Ямаха Р1
http://videos.streetfire.net/search/mustan...6226d4cd934.htm
Мустанг против Kawaqsaki ZX9R
http://videos.streetfire.net/search/mustan...8be00921f5a.htm

Турбо Мустанг против 600 кубовой хонды CBR
http://videos.streetfire.net/search/mustan...19da8b434b2.htm

Вайпер против хаябусы:
http://videos.streetfire.net/search/hayabu...89d004329bc.htm
Супра:
http://videos.streetfire.net/search/hayabu...07f78f5017b.htm
Еще 1 Супра:
http://videos.streetfire.net/search/hayabu...86a97a3531b.htm

Форд Сиерра против Ямаха R1
http://videos.streetfire.net/search/Yamaha...888002254e0.htm

Ниссан Скайлайн против Ямаха Р1
http://videos.streetfire.net/search/Yamaha...85e005cfa65.htm
Просто какойто камаро против какогото кавасаки на шоссе..
http://videos.streetfire.net/search/camaro...90001394986.htm

Вот сдесь видеоролики.. да и ваще прикольный сайт...
http://www.theturboforums.com/videos.php

А про 50 лошадей как раз рассказал тот чел...

Ты вроде с этого вопроса ничинал. А закончил суперкарами...

1) Отличные стоковые авто!
2) Смотрел со Скаем и Вайпером. Скай выигрывает только на старте. Потом его догоняют. А вайпера, в котором 883 силы, на несколько корпусов объезжает стоковая буса. А про бусу с нитро даже не стоит говорить. Вобщем, как и писал раньше - не меньше 850-900 сил.
Но больше всего мне понравилась дорога. 3 мили прямой ровной трассы без подснежников!!!!!!

И хаябусами...

Турбо Мустанг против 600 кубовой хонды CBR
http://videos.streetfire.net/search/mustan...19da8b434b2.htm

какой то странный станг.... не могу понять что за он... вроде 94-99, но крылья переходят в зеркала, нет "ушей" за водительской дверью.... ваши предположения?!