Это разработка для спортивных машин....в формуле "Русь"....в кольце..
Малые серии ....очень крепкие,выдерживают бешенные моменты...
Большое межосевое расстояние *8 питч* широкие шестерни с кулачковым включением....
Свой корпус из спецмагния(очень легкий)....диференциал с частичной,очень умной, блокировкой
Короче кусочек первой формулы в раннем исполнении...
Вот тоже фирма Садеф недешево делает на основе кпп рено-25...
Малые серии ....очень крепкие,выдерживают бешенные моменты...
Большое межосевое расстояние *8 питч* широкие шестерни с кулачковым включением....
Свой корпус из спецмагния(очень легкий)....диференциал с частичной,очень умной, блокировкой
Короче кусочек первой формулы в раннем исполнении...
Вот тоже фирма Садеф недешево делает на основе кпп рено-25...
Прикольно! Та же Т56 держащая 600-700 кабыл, стоит всего-то 2300 уеф. А это наверное как в том анекдоте, про галстук, за углом ...))))
А СтарГировская С4 до 1200 лошадей(автоматик, всего лишь) - 5 штук. И зачем тогда такую хренотень за 27 косарей пакупать?
только я боюсь что в режиме кольцевой готки и т 56 и тко 600 сдохнит очень быстро . синхронизаторы не спортивно . + секвентальное переключение рулит . а автомат( гидромеханника ) на кольце это вообще смешно .
Так из наших в кольцо никто и не метит! А нам тут байки про секвенталки впаривают... Палюбасу, любому американоводу извесно, будь то сток или афтермаркет, как евро, так и епоно, на порядок дарожи американцкаво. А на 27 косарей от адной секвентальной каропки можно построить неплохой мосчный фоксик.)))
Америке тоже гоняются на кольце