А в принципе возможен свап матор,каропка, мост с V8 на V6. или там и по кузову (крепления) другие? И в доках кстати тип двигателя указан то что он V6 или тока объём?

Возможен, только смысл? Еще выхлоп, кардан, тормоза и по ходовке коечто добавь к тому что назвал, и получишь офигенный ценник в придачу к гемморою. Не проще ли продать V6 (если есть ) добить 150 тыр и будет GT настоящий

В кратце отличия таковы:
Берёш V6 и кусаеш локти от зависти при виде и звуке удаляющегося V8
Берёш V8 и снисходительно смотриш на владельца V6 который истекает слюной.

Пока деже V6 нет, планируеца к лету еси всё нормально буит, вот пока решил начать обогащаться знаниями . Смысл, ну налог на V6 16к в год а на V8 45к . Ну или есть ли какние-то законные способы силы занизить в птс ну там задушить и в нами на стенде какую нить справочку на 140л.с. получить

А можно заодно ещё отличия ГТвского блока от шелбивского (просто интересно) он алюминиевый или чугуниевый? И он кроме хода поршня (тоесть коленвала как я понимаю) чем нить отличается?

Оба алюмениевые, отличается высотой блока и повышенным слюноотделением у обладателей V6

Чётко сказано!

спасибо за информацию

я бы уточнил, что снисходительно смотришь на всех окружающих, которые истекают слюной GT реально рулит, хотя не жалею, что сначала поездил год на V6 - переход получился плавным со 150 кобыл на 200, потом на 300. Со 150 на 300 я бы убился.

Леш, а как тебе такое: 2108 (долго) - МАЗДА 3 106 лысы автомат (1 месяц) - 2106 (долго) - Мустик ГТ ?? )))

А про понижение лошадок кто нить ответит? Возможно ли это на конях? Просто я читал я японофорумах и знакомый на селике вписывал 140лс вместо 250. Правдо ани как то через каталоги какие то мощность ставили, ну тоесть от модификации с немного другим мотором. Этот способ на мусте я так понимаю не прокатит

да про тебя то все в курсе, что ты с тонированной шестерки пересел на мустанг В этом плане ты вообще главная икона клуба

вписать то можно с целью экономии, только это серая и не очень законная сфера деятельности, когда дядя гаишник с тобой соглашается, что GT у тебя не GT, а обычный V6. И совершенно независимо от этого у него неизвестно откуда образуется некая сумма денег. К тебе это, конечно, отношения не имеет, верно?
Особо жадные могут еще и получить справку в НАМИ, что фактическое кол-во измеренных лошадей не 204, а 198, например. И налог из 45 тысяч превращается в копейки

Ну что ГТ не ГТ то может и не законно. А вот справку то с НАМИ получить вроди как вполне законно можно. Не зря же эта самая справка придумалась=))))) В ПТС у вас тип мотора вписан? У мя вот просто 4602см^3 написано. Т.е. получается всё чисто по докам? Разве нет?

Нубля не дебилы-ли? Говоришь им говоришь, нихрена не понимают...
НИКАНАИТ ФАКТИЧЕСКОЕ КОЛВО ЛАШАДЕЙ!!! НАЛОГООБЛАГАЕМАЯ БАЗА ЭТО МОЩНОСТЬ, УКАЗЫВАЕМАЯ ЗАВОДОМ-ИЗГОТОВИТЕЛЕМ!!![font="Arial Black"][/font]

Мне крайне не нравится, когда меня без причины называют дебилом. Я бы на Вашем месте извинился. И поменьше больших букв и получше узнайте реальности той страны, в которой живете. Человек спросил - я ответил как успешно делают люди, хотя лично я против таких методов. Более того, Вы вообще не о том пишете.

Ну во первых вы мне ничего подобного не говорили Во вторых хорош материться

Курить не брошу, а пить я буду!!!
Короче - кому я должен, всем прощаю)))

Вот оно, свершилось!!! Я увидел, как Гена извиняется!!!

Мдяя.. Мустангклуб уже не тот

Да это просто персональный рост!

Да, облажались Питерские

Пахожы миня нитак понили)))

Ты дурачка-то не включай

А он у меня никада и нивыключаетсо

Не трогать Гену , а то набросились, прям...он на этом форуме разгромные посты писал ещё до появления многих, здесь..

А кто на него набросился то? По моему это он людей начал оскорблять. Ну и что что он тут давно зареган, теперь всё можно чтоли?

Гена дух и совесть форума! Смирись и ты с этим!

Да, Гена начал людей оскорБЛЯть ещё при мамонтах....учти это...

Нет, не так! Гена ещё мамонтов оскорблял в своё время!

Именно от этого они и вымерли...Но люди выжили...

Они, в отличии от мамонтов, научились плакать?

А он в жизни тоже всех незнакомых людей оскорбляет так же? Наверное уже все зубы свои по карманам носит? Да к томуже кроме того что нахамил, ещё и дезинформацию даёт по поводу лс и налогов. Не понимаю что вы его так защищаете. Ну да бог с вами. Видимо до него уже врятли что-то дойдёт..

Зубы по карманам носят другие...он очень суров...

Он молча достаёт тапорик и ......

...

Со временем ты измениш своё мнение, ну да ладно.
Итак, к теме. Я правильно понял, что если я у когото из одноклубников попрошу взаймы снять с машины убитые свечи и засраные форсунки, поставлю их себе и поеду на стенд то результаты замера мне внесут в ПТС???

Мнение о том что нада влезать в разговор и представлять своё мнение как единственно верное а остальных назвать дебилами? Врятли... Ну не засраные свечи, можно например с ЭБУ перенастроить отсечку по ниже поставить ну вобщем наверно можно и вашим способом. Единственная сложность это то что для НАМИ как мне там сказали, нужны паказания с сертифицированного дино стенда. А вот где такой есть пока для меня загадка...

В НАМИ или МАДИ он быть обязан. Т.е. если он есть то я еду меряю и меняю лошади в ПТС? Так?

Точно пока сказать не могу, я как рас сёня им отписал (спрасил есть ли эти стенды у них самих и какие именно нужны сертификаты).

Итак, вот что мне ответили: "Мощность двигателя объемом 4.6 L 305 л.с. V8 можно понизить до 215 л.с. Путем замены ГБЦ, впускного/выпускного коллектора и ЭБУ от аналогичного двигателя, устанавливаемого на Ford Mustang (1994-1998г.)", "Работы необходимо проводить на базе сертифицированного предприятия, имеющего сертификат соответствия с кодом услуги "017202-Ремонт двигателей" ".

В 94-95 году на муст устанавливали 5,0 двигатель, который сильно отличается от 4,6.
4,6 96-98 и 05+, насколько я помню, тоже совсем не анологичны.
Если честно, звучит как бред.

А зачем всё это делать то Я думаю с сервисом договориться не сложно

Это самый правильный вопрос! 


Соляры налей в бак и померий мощность на стенде. Спросишь зачем это делать? Х.з. просто такая идея в голову пришла, вот и решил узнать какая будет мощность на соляре? Дизель же дешевле.

можно еще мерить мощность крутя руками шкив коленвала допустим, уверен показатель будет совсем небольшой

Ты меня не правильно понял. Я имею в виду зачем по настоящиму переделывать мотор если можно(ну я так думаю) купить эту справочку что его переделали. А в общем за чем это делать - чтобы мощность понизить и налог соответственно

Т.е. ты говоришь, о том, что ты легко можешь достать/купить справку с любым кол-вом лошадей, прийти с этой справкой в гаи и перерегистрировать авто на меньшую мощность?

Уверен, что твой опыт будет полезен многим, все в удовольствием сходят в гаи для написания меньшей мощности и люди перестанут ходить на митинги против увеличения транспортного налога.... да и страховка станет сразу дешевле.

Как сделаешь, дай знать уважаемым господам коневодам.

Что вы всё подкалывать начинаете, я ничего подобного не сказал не нада мне приписывать того что я не говорил. Всё что я знаю я написал тут, про сервис имеющий этот сертификат (лицензию) я не знаю пока ничего. Хорошо, а вот вы такие умные можете мне ответить откуда берутся машины с заниженными лошадьми в птс? Мистика? И зачем мне в НАМИ сказали всё это? Обманывают да?