т.е. диск с резиной.

снял колесо для ремонта прокола. пока находилось дома взвесил. 7.5 дюймовый 17 диск с резиной на весах показал 22.3кг

по моему это многовато? может у кого-нибудь был подобный опыт?

В выходные отправлял челу две штамповки 14'' - по 12 кило каждая, БЕЗ резины.

Обычное дело. Тяжелые они, собаки.

P.S: Диск который весит меньше на 3 кг обойдется вдвое-втрое дороже обычного

20 ка с резиной около 25 весит....это нормально. всё зависит от того из чего диск сделан и размера резины.......бывает и одна резина около 30 кг весит

средний вес литого диска на 17 семь-восемь кг, ковка около шести, резина на 17(225/45/17) в районе десяти кг

Где ты зачерпнул сию информацию?

Самые приличный (из массовых) отечественный производитель колес (ВСМПО) заявляет, если не ошибаюсь, неполные 7кг веса на свою 15/6.5 дюймовую ковку ток что 17 диск в моем понимании весит не меньше 7.5 кг, если это не экзотика типо сплавов магния

это нормально, я видел 17-е и по 13 кг...

Мустанговский 17-й диск обычно весит 24-25 фунтов (около 11 кг), легче 21 фунта не припомню.

Если джип или трак, то ессно тяжелее.

Что-то очень красивые цифры ты называешь. Крутая ковка R17 весит 7-8кг. Для обычного литься R17 считаю нормальным вес 9-11кг.

легендарные ТЕ37 6.2кг диск есть еще легче...

Всё таки это единичные экземпляры В основном кова весит от 7кг.

согласен, перегнул

VOLK Racing RAYS, модель ТЕ-37, диаметр 17", разболтовка 5х114.3 , вылет ЕТ +48, ширина 7.5"
речь об этом?
нашел б/у за 50т.р.

мои вот
разница некоторая есть

всем спасибо!!! Вес 22.3 считаем небольшим

Вылет великоват. В арки сильно уйдут. И узкие.

На мустанг такие ставить по моему не в тему. Это эвно рисовозные колесЫ (даже цвет с рисом одинаковый ) Для наглядности фото вставил, а вообще проставки, думаю, проблему бы решили

P.S. у меня тоже 7.5 ширина
нашел в инете аналогичные но 9 дюймовые