Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

работа проделана большая...
результат есть?
какие впечатления после сборки?

Насмотревшись дискавери , решил себе прикупить шумку !
Вообщем доволен как удав
пропали все "грымканья" в дверях , заметно стало тише в салоне , от басов ни чего не звенит , не так сильно жарит от коробки ......
Но все же самое главное , что стало реально меньше шума поступать в салон !

Салон разобрал за 40 минут ))))) собирал 4 дня
Результат я написал выше =) даже не ожидал такого количества плюсов ....
Многие говорят что очень тяжелая она ..... но вот даже по дверям ( по их открытию и закрытию ) я не ощутил весомой разницы )

Как обычно: комфорт лучше, квотер падает

PS. Насколько я понимаю, на моём Маке на звукоизоляции вообще сэкономили (ради веса). Твой ГТ и мой бывший ГТ гораздо потише ощущались.

Забыл написать ,что двери тоже заклеены ,просто не сфотографировал

Да какой там квотер на 3 и 8

я думал шумку сделать, но меня останавливает то, что не будет выхлоп слышен...
а мне он нравится- я даж музыку не всегда включаю, чтобы моторчик послушать..))

а если окошки открыть ? )))

avrb, с установкой аудиосистемы проклеил двери и потолок. Двигатель стало слышно гораздо лучше ибо не смешивается с левыми шумами. Эффект невообразимый! Но машина стала заметно тяжелее.

ммм... надоть послухать у кого-нибудь, кто поставил себе...

Т.е. ты материал не взвесил предварительно?

Во-во, я тоже музыку из-за этого не слушаю!

я имел ввиду ,что мне все равно на квотер , у меня двигатель 3.8 =)))))

да это я понял ))) просто интересно сколько весил материал

Нууу если сложить все вместе ..... кило так 20 ... хотя могу ошибаться

Ты не ошибся, раз так в 5???

За прибавку в 20кг я бы такое проделал со своим, но в среднем, как я понял, шумка весит 70-80кг.

Скажи полное наименование шумки и сколько листов у тебя ушло, наверняка в инете есть инфа о весе.

может и ошибся )))) я использовал :

1: Комплект для полной виброизоляции 2-х дверей автомобиля. Набор: 4 листа материала Dynamat XTREME размером 915мм х 300мм, Материала Dynamat XTREME в комплекте 1,1 м2.

2: 9 листов материала Dynamat XTREME. Размер 1-го листа 800мм х 455мм. В упаковке материала XTREME 3,28 м2


3: 9 листов материала Dynamat XTREME. Размер 1-го листа 24" x 48" (610 х 1220 мм). В упаковке материала XTREME 6,6 м2


ну я только не думаю ,что 70-80 все же меньше ..... диномат как написано сделан по НАНОТЕХНОЛОГИЯМ

он вроде как намного легче аналогов , которые нужно феном греть

Полная проклейка кузова S197 потребовала около 100 кг. На SN95 будет также. Когда шумка состоит из небольших листов кажется, что вес небольшой.

+ я много шумки купил , и заклеивал под конец уже все что только можно ))))

дома осталось два листа ( из большого комплекта 610 х 1220 мм ) я его сейчас взвесил . Он чуть чуть больше одного кило ! Значит выходит
я поклеил 7 листов больших ( 610 х 1220 мм) + 9 листов маленьких (800мм х 455мм) и 4 листа на двери (915мм х 300мм)

если даже рассчитать с запасом , то выходит 20 листов примерно по 1 кг = 20 кг

Ну даже если чуть ошибся , то 30 , но е как не 70 - 80 кг =)))) Даже по ездовым качествам я разницы не чувствую

я не знаю сделал ли я полную проклейку и нет , но точно могу сказать ,что самого материала было не 100 кг , это точно

может материал легче ? ты диномат пользовал когда либо ? просто это мой первый опыт с шумкой

Все зависит от шумки. STP когда клеишь на двери - по два листа и двери становятся заметно тяжелее!
А на пол еще тяжелее идет. Так, что машины заметно тяжелеют. Получается практически лишний человек. =)

В инете написано 1кв.м=2.2кг, т.е. 11кв.м которые поклеил Zeus действительно должны весить не много, ~ 24кг.
Теперь мне очень интересно на сколько тихо с такой шумкой становится
Рим, когда на смотру?

Да хоть завтра,тобишь сегодня) ! могу даже лист с собой захватить ( который не использовал )

Ну вообще тишину полную я узнаю , когда уже диски с резиной приедут ! а то моя резина просто ужасна.... от неё уже гул стоит ! прокатился сегодня на свежем асфальте .... блин как на мерседесе ехал

Сорри за оффтопик и "ниразунереклама": када я обрабатывал днище и скрытые полости НУКСИДОЛОМ (была на форуме как-то ссылочка), мне в этом техцентре сказали, что они практикуют ШУМОИЗОЛЯЦИЮ этим же материалом! И вес получается в районе 30 кг, ну, по крайней мере, по их словам. Никто не знает, прокладуха это или как? Понимаю, что, наверняка, эффект от НУКСИДОЛЬНОЙ шумки будет меньшим, чем от полной проклейки, как, например, на Синатровском коне... Но мне и не нужно прям полная изоляция, хватит и половины... Откликнитесь, пож, если кто-то что-то слышал о НУКСИДОЛе...

По мне так вообще только арки (точнее локеры и часть около двери) и пол проклеивать нужно. Шум в основном оттуда. Звук двигателя и ветер на двушке я думаю мало кого тут напрягает

Арсений, в каком-то из топиков тут читал, что крышу проклеивать обязательно. Последовал совету. _Крайне_ доволен. Оч советую всем.

P.S. вчера поставили саб (завершающий штрих в аудиосистеме) - начали дико вибрировать и дрибежжать тяги в багажнике и сама крышка. Придётся тоже шумить её.

Не спорю! От крыши как правило шума немало, т.к. площадь большая и около ушей висит.

Арсений, и плюс к этому жёсткости как таковой нет.

Я комп дома зазвукоизолировал, чтобы ночью спать не мешал если качает чего - комп стал труднотаскаем и весит сейчас больше 20 кило - мерял на напольных весах %) Даже если сам комп весит килограмм 10, то десятка ушла на материал.

Двери обычно шумят когда музыку ставят. А для тишины в салоне надо шумить именно то, что ты написал.
А вообще то, что все называют шумоизоляцией - это на самом деле вибро! ( по крайней мере так на упаковке написано ). А шумоизоляция - это ткань что то вроде поролона который клеится на обшивки дверей. ( правда все равно все клеят вибро и не парятся! ) =))

Вообще шумка делается в два этапа. Первый этап виброизоляция и потом шумоизоляция вспененым пенополиэтиленом (он же к примеру Сплен). К примеру если брать материалы STP (г.Иваново) http://www.redaleti-studio.ru/uslugi/multimedia/shumka/stp/ то первый слой по полу, багажнику, аркам идёт БиМастом, по крыше Вибропластом М1 или Сильвером, а второй слой Сплен 3004 (оч редко 3008). Двери проклеиваются тоже в 3-4 этапа. 1-накладка двери изнутри Визомат МП на него Сплен, далее арматура двери Вибропласт М1 или Сильвер. Ну а на пластмассу прилегающую к арматуре двери Битопластом 5. Кстати в некоторых случаях очень большой эффект достигается посла антикора днища автомобиля.
Эффект однозначно очевиден.

Если уж искать правду до конца, то "шумоизоляции" не существует. Есть "звукоизоляция"

Выключать на ночь Не Пробовал???
Говорят помогает

http://dynamat.ru/catalog/cat_2006.pdf

Именно ! следующий этап , это поверх еще dynaliner положу

Вот вас прёт...
Такое впечатление, что в Мусте будут слушать концерты классической музыки.

А че у меня и такое бывает

+1 Если перестараться, то даже восторженных визгов девушек станет не слышно %))))

не не не =)))) восторженные визги девушек в машине должны быть и чтоб ни кто на улице их не слышал

Zeus, +100500 )))