сегодня снял подрамник - хочу его почистить и покрасить.

вот таким он вышел из-под машины:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А потом я начал сгребать с него грязь:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Грязь взвесил - 2.2 кг!
вот где потенциал снижения веса )))

здорово Дима! а трубчатый не хочешь поставить? я думаю себе вкорячить попозже

привет)

хочу, конечно . Видел у Ильи, Мунракера, красотищааааа!

Но трубчатый буду ставить с трубчатыми же рычагами, коил-оверами и тд и тп. Тк желательно все делать сразу, чтобы 10 раз не снимать/разбирать, это получается внушительная сумма. Которую еще надо успеть заработать))

В этом сезоне я сделаю мотор. Потом будут тормоза. Потом подвеска.

Пока я поставлю себе strut tower brace и k-member brace.

можно все делать постепенно - я свой подрамник поменял в одиночку за 1 день - благодаря уже установленным койл-оверам и рычагам надо было открутить только рычаги от подрамника, без снятия рулевых, пружин и т.п.

о, прикольно. Я этого не знал.

Привет Дима,
В форуме "Барахолка - продам" на сайте www.freedomcars.ru недавно объявился дядька, который предлагает услуги пескоструйки. Он говорит, что делает качественно и не особо дорого. Думаю для твоего подрамника это то, что доктор прописал.

ты знаешь, не думаю что этот подрамник задержится в моей машине на большее, чем 2-3 года. К сожалению для своего бюджета, я увидел трубчатый подрамник у Ильи фирмы Максимум Моторсморт. Шикарная весч! Буду ставить А мой теекущий подрамник я покрашу Хаммерайтом. Лет на 5 хватит

А вот кузов отпескоструить - это то, что мне нужно. Как думаешь, это реально?

Ты спроси, там где я сказал. Человек, который вывесил объявление, следит за ответами и вопросами к своему посту.
Если у него недорого, то и подрамник перед покраской полезно обдать.

а по подробнее? наспех покопался не нашел..., если не в лом напиши тел. мне в тойоте кузов надо приводить в чуйство.....

Чего ж там не найти то? Вот сюда сходи и все увидишь: http://www.freedomcars.ru/forums/viewtopic.php?t=833

нашел, . Благодарю!

сегодня ездил дальше мучить подрамник. но чтобы его хорошо почистить пришлось снимать рычаги...

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

незнаю почему, но подрамник я решил снимать с машины с рычагами. поэтому, чтобы открутить их "на земле", пришлоось воспользоваться помощью. с левого краю я вставил противовес, массой около 30-35 кг. домкраты поставил чтобы конструкция не переворачивалась. длинный ключ мне дали. длина - метр, масса - килограммов 5. чтобы сдернуть болты пришлось прилагать такое усилие, что поначалу воротки фирмы Stanley из хром ванадия просто прогибались... помог самопальный ключ

вот что получилось после нескольких часов работы и покраски.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

там пока только 1 слой, да и не полностью покрашен. но смотрится супер

Ай молодца!!!

спасиб, стараюсь

Аж ностальгия замучала...

прикольно

а это от какого года?
выглядит совсем по-другому, металла меньше

Так это мой! От донора - 5.0 1986 года... кстати на Каприка встал как родной.

понятно, что встал они же с 79 по 93 почти все одинаковые )
Зато он у тебя легче ощутимо

а еще я суппорта купил (от кобры). и покрасил. я не супер художник, но все равно неплохо получилось

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А ты их собираешься на фокса ставить? Они разве подходят?

неа, не подходят. Но зато подходят на обычные станги с 94 года.
а я планирую перевести своего коня на 5 шпилек путем замены поворотных кулаков, ступиц, полуосей и тд.
спереди поставлю кобровские 2х поршневые + slotted тормозные диски 13 дюймов, сзади - либо кобровские (вентилируемые) либо стандартные (solid) 10 с копейками дюймов

буду ставить как только накоплю на 17 диски с резиной

Что еще нового по твоему монстеру? Или пока тайм аут взял?

ну, подрамник покрасил на 2/3 ибо там где рычаги - там антикор.

а так - тишина. запчасти не пришли еще (((