Jump to content
Russian Mustang Club

Search the Community

Showing results for tags 'выхлоп'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общий
    • Общий
    • Клуб
    • Гонки
  • Ford Mustang Classics (1964 - 1974)
    • Ford Mustang 1964 - 1974
  • Ford Mustang FOX (1979-1993), SN95 (1994-2004)
    • Тех поддержка
    • Тюнинг
  • Ford Mustang S197 (2005 - 2014)
    • Тех поддержка 2005+
    • Тюнинг 2005+
  • Ford Mustang NEW SIX GENERATION, S550 (2015)
    • General section for Ford Mustang NEW SIX GENERATION, S550 (2015+)
    • Technical Discussion Ford Mustang 2015+ (S550)
    • Tuning Discussion Ford Mustang 2015+ (S550)
  • Купить / Продать
    • Продажа автомобилей Ford Mustang
    • Покупка автомобилей Ford Mustang
    • Продажа запчастей
    • Покупка/Поиск запчастей
    • Вопросы купли/продажи Мустангов
  • Projects / Проекты Клуба
    • 1965 Mustang Coupe
    • 1966 Mustang Coupe
    • 1967 Mustang Fastback
    • 1968 Mustang Fastback
    • 1968 Mustang GT500 Eleanor
    • 1979 Ghia 331
    • 1990 Fast FOX
    • 1994 Mustang GT Kirov Project
    • 1997 Mustang GT Al Cylinder block + TURBO + ...
    • 2004 Ford Mustang GT
    • 2005 Mustang FIREBALL
    • 2005 Ford Mustang не SQушная сталь
    • Ford Mustang GT 2011 Rock'n'Roll Machine
  • Другое
    • Реклама
    • Сайт

Calendars

  • Club Events

Categories

  • Vehicles
    • First generation (1964½–1973)
    • Second generation (1974–1978)
    • Third generation / FOX (1979–1993)
    • Fourth generation / SN95 (1994–2004)
    • Fifth generation / S197 (2005–2014)
    • Sixth generation / S550 (2015–)

Marker Groups

  • Members
  • Members

Found 20 results

  1. Продаю стоковые глушители от GT 2015 б/у 2 штуки. С хром наконечниками. Состояние хорошее. Пробег был 29т км. На первом фото слева) Цена 7000р.
  2. Созам ка я еще тему)) ... поставил я хотрод валы, а выхлоп стал громче.... ладно бы с громкостью, но гул который был на 1.8-2 рпм, сейчас стал просто громким гулом.... я эти обороты стараюсь не держать, но в пробках просто одалевает..... Вопрос следующий, как понизить громкость выхлопа на низких оборотах? Если я вырежу каты, пердеть бужет на всех оборотах громче же?) или только на высоких? Или врезать после катов еще пару глушителей ? (видел видео от американца с 4-мя глушаками) Как вообще работает система выхлопа.... что и как? Ps: интересует понижаемость громкости выхлопа на оборотах до 3.000, все что выше пофиг.... )
  3. Ищу выхлоп сн95 95год 5.0 МКПП 88640201830
  4. Всем привет! Готовлюсь к изготовлению спортивной выпускной кастомизированной системы. Будет равнодлинный 4-2-1 3” коллектор (паук) и даунпайп (или прямоточный, или на спорткате). Для чего? 1. Приятная и 100% безопасная прибавка мощности, без стороннего вмешательства в работу ДВС: (прибавка ~15-25 л.с) + дополнительное программное снятие экологии stage1 (прибавка ~25 л.с. ~ 60 Н.м.). Итого на выходе: более 355 л.с. и более 500 Н.м. Сток характеристики: 317л.с. и 434 Н.м. 2. Разгрузка и избавление ДВС от двух «бутылочных горлышек» в системе выпуска. 3. Теоритическое увеличение ресурса ДВС (вытекает из 2ого пункта). 4. Звук. Доработки по изменению качества звука выхлопа, нужно сделать его по-серьезнее. 5. Подготовка к дальнейшему форсированию силового агрегата Минус только один — повышенное (в сравнении со стоком) загрязнение окружающей среды. На всякий случай, интересуюсь у всех владельцев Mustang Ecoboost (2.3L), есть ли желающие присоединиться? Кому нужны дополнительные халявные лошади, и достойный звук на нашей рядной «четверке»? Для меня, дополнительно делать будут еще и банки, резонаторы и нечто другое по выхлопу, влияющее на звук ;). Вам предлагать этого не стану, желания по конечному звуку у всех разные. Но универсальную часть, коллектор+даунпайп —настоятельно рекомендую. Мастерская по выхлопу известна в узких кругах мастеров тюнинга. Их работы лично оценил. Херню себе ставить не стану. Короче, придем вместе - получим хорошую общую скидку. Это куда выгоднее всем нам, чем по отдельности. И у вас будет плюс — только моя тачка будет торчать у парней неделю, для замеров и изготовления первого комплекта, а вам уже изготовят выпуск по моему шаблону. На что уйдет гораздо меньше времени, и останется только в выбранный день приехать и установить свой комплект. Оплаты по факту работ. Цена пока обсуждается с мастерской, потому толком не известна (точнее пока не договорился окончательно — публиковать ее бессмысленно). Но это будет существенно выгоднее, чем например один только даунпайп от БОРЛА (от 40 тыс и выше) и им подобных. А готового комплекта коллектора 4-2-1 вообще для нас вообще нет и насколько мне известно — еще никто в РФ его не делал для нашего Мустанга.
  5. После моего тунинга высвободились: 1)Две банки Corsa Axle-Back 2-1 / 2 https://www.cjponyparts.com/corsa-performance-axle-back-exhaust-system-2-1-2-stainless-steel-sport-polished-gt-2005-2010-gt500-2007-2010/p/CBC1/ 2) Оригинальный задний бампер GT 3) задний диффузор Roush Rear Valance https://www.cjponyparts.com/roush-rear-valance-2010-2012/p/BCR87/ 4) оригинальные задние фары 5) Оригинальные коллектора По ценам договоримся. 2 и 3 позиции желательно вместе отдать.
  6. Огромное спасибо root'у за молдинги и накладки на передние крылья, но у нас некомплект, нужны пластмассовые молдинги ,которые крепятся на передние части переднего и задние части заднего крыла сразу после бампера. Может есть у кого???? А так же не завалялось ли у кого 4 метра 63й трубы для выхлопа???
  7. Приветствую любителей больших моторов! Имею V8 5.0 под капотом, но при вождении, к сожалению, мой организм категорически не приемлет давление низких частот на голову. Поэтому ищу выход кардинально снизить шумовые эффекты. Есть варианты по-экспериментировать и вварить два пламягасителя, но места достаточно мало и mip-pipe для этого все равно придется переделывать...да и эффект неизвестен. Сейчас конфигурация FOX'а такая : равнодлинные "короткие" хэдеры, далее H-pipe 2.5" без катализаторов, далее стоковый выхлоп. Звук "правильный" и похож на ЗИЛ, но после 2,5- 3тыс оборотов для меня слишком громко. Кто-нибудь ставил что-нибудь подобное magnaflow tru-x muffler вместо H-pipe или X-pipe? На некоторых форумах говорят, что становится сильно тише...
  8. Нержавейка выс. качества. Мне оч понравились цены от 3500 до 6500т.р фотки завтра скину.
  9. Собственно банки. Самовывоз из Текстильщиков
  10. Хорошие мои, привет! Понимаю, что тема восемьсот раз обсуждалась, все здесь перечитал, но и из прочитанного, и из общения с разными людьми понимаю, что есть два полярных лагеря -- спортсмены, которые за прямоток, чтобы ни одной возможной лошади не упустить, и ни разу не гонщики, которые за катализаторы. У меня обычный V6, я люблю клиренс, чтобы с парковкой проще, люблю маленькие диски и толстые шины из-за визаульной красоты -- я не автоспортсмен, скорее просто понтярщик. Мне оч нравится звук моего сингл-глушителя Borla 11751, хоть и стало гудеть между 2 и 3k оборотов, ну и *все равно*. Каталики надо менять, много денег на это тратить не хочу, уж лучше холодный впуск с тюнером -- кароче, я обычный консюмер, и потерю нескольких лошадей вряд ли замечу. И, кста, бесит, когда консюмер-авто слышно не по делу. От 3k до отсечки красиво рычать -- да, а извергать дрон на холостых во дворе позволительно только воистину снарядам. Плюсы универсальных каталиков -- поменял и все ок, выхлоп не воняет, обманки мутить не надо, чек энджин не горит. И собственно вопрос: стоит ли бояться, что, например, от "наших дорог" (хотя нью-йоркские дороги гораздо травматичнее московских, например) универсальные каталики Bosal чуть посыпятся внутри и их содержимое будет потихоньку засасываться в цилиндры? Это мой главный страх какбе. Начитался всякого, ну..
  11. Всем доброго дня! Помогите опытные) Есть Жеребец 2005 V6 4.0. 1. Нужен двойной выхлоп - что поставить из Борлы? 2. Подходят ли бампера с GT на V6? Нашел кит - http://3dcarbon.com/style_kits.asp?ID=43&l1=0&l2=2&l3=14&l4=31. Подойдет ли он на мой V6??? 3. http://www.americanmuscle.com/svt-brakekit-0509gt.html - пишут для систем с АБС. А если у меня АБС нет? Благодарю за подсказки
  12. В связи с заменой продается (В Петербурге): Stock Intake Manifold Stock Air Box кардан Банки Roush
  13. Друзья, решил выставить на продажу своего оранжевого коня: апрель 2007, кабриолет, V6, 4L, в ПТС 213 л.с., автомат, пробег ~70 000 км., цвет заводской Grabber Orange, в России с 2010 года, один хозяин в США, один хозяин в России, стоковый черный кожаный салон, сидение водителя с электрорегулировками, Аудио: Shaker 500. Технически полностью исправен: двигатель работает ровно, обороты не плавают, чеков нет и пока еще не было, коробка исправна, не дергает и не пинается, подвеска заменена вся по кругу прошлой весной на новую стоковую (резинки резиновые, а не полиуретановые), авто не ведет (можно отпустить руль на ровной дороге), следов повреждений на силовых элементах кузова не обнаружено, кондер холодит, салон в отличном состоянии, нетронутый тюнингом, все оригинальное, крыша исправна, уплотнители целые, не текут; диски 17-шки от пони пакеджа тех лет. Из ништяков: установлен оригинальный задний стабилизатор (rear sway bar) - на мой взгляд самое нужное улучшение, маст хэв для тех у кого нет; установлен дифференциал повышенного трения - теперь машина толкается обоими задними колесами, а не одним; недавно постелил новые резиновые коврики с логотипом мустанга на них (на фото старые коврики); установлен прямоточный выхлоп Dynomax - дает правильный звук, не громкий, не тихий, а в самый раз. Вот такой: Из недочетов: есть небольшой разнотон заднего бампера с задними крыльями - задний бампер красился в США; резина подуставшая, неплохо бы поменять; ABS отсутствует - комплектация такая. Только летняя эксплуатация (зимней резины нет). Зимует в гараже. Хозяева не курят. Фото: Конь всегда намыт и наполирован. Идеальный авто на лето. Девушки сами срывают лифчики. За все 750 тыр. Обоснованный торг приветствуется. Вместе с автомобилем оставляю свой контакт (телефон, почту, вконтакт). Так что по любым вопросам о купленном авто помогу и расскажу. Причина банальна - нужны деньги на расширение жилья до 20 января. Мало шансов, что кабрик уйдет зимой, и, как только решу вопрос с деньгами - сниму авто с продажи. А если кто-то захочет сделать себе подарок на НГ - сразу начну копить на другой мустанг. 8 937 21 41 031 Николай
  14. Друзья, в связи с некоторыми обновлениями коня, продаётся следующее: 1. Капот стоковый на 2013+, цвет Red Candy, отличное состояние - 500$ 2. Стоковый выхлоп на 3,7 - коллектора чугуниевые 50$ и Н-пайп с катализаторами 100$, пойдет для какого-нибудь кастома, либо если захотелось тишины 3. Банки Рауш, состояние отличное, звук клёвый, примеры в ютубе - 400$ (на АМ 470$) 4. Пороги стоковые, судя по амеровским онлайн-шопам подходят на все 05-13, состояние отличное, на левом пороге (юбке, хз кто как зовет) есть потертость, фотки сделаю по запросу - 200$ штука 5. Полуоси стоковые, 31 шлиц, на 2005+ GT либо 2011+ V6/GT, пробег 7500 км - 300$ 6. Стабилизаторы стоковые перед/зад - 180$ за оба 7. Стоковый ЛСД дифф + пара 2,73, пробег 3000 км - 300$, либо 200 дифф/100 пара 8. Холодный впуск BBK хром, отличное состояние, чистый фильтр, ставился, но не использовался, бонусом жижа для промывки - 250$ 9. Стоковый впуск - отдам в добрые руки )) 10. Номерная планка на передний бампер 11. Стоковые тормозные шланги, пробег ~4000 км 12. Брызговики 13. Стоковый чин-спойлер на 13+
  15. Можете ругать меня сколько угодно, но я так больше не могу. Надоело звучать как Зил. Собственно, хочется стать тише, благороднее, что ли. Сейчас cherry bomb, h-pipe, без катов. В выхлопе не силен. Посоветуйте что бы мне предпринять.
  16. Друзья, возможно кто-то сталкивался с выхлопом под Cervini? Каким хером его по бокам вывести? Для желающих подискутировать - по замыслу дизайнеров хитровыебанного пластика, задний бампер без дырочек, а дырочки на порогах, то есть выхлоп торчит по бокам. Проблема следующая - мешают лонжероны. Нашёл три варианта, как прикрутить туда 60-ые трубы: 1. Прикрутить туда 60-ые трубы. Из недостатков: клиренс порядка 6 сантиметров. (18'/245/45) 2. Раскатать до 2 сантиметров и прикрутить туда раскатанные 60-ые трубы. Колхоз какой-то. 3. Расхуячить в лонжеронах дырки под трубы В общем, интересно как люди делают и что посоветуете, помимо больших колёс?
  17. отдам стоковый выхлоп от 2005 GT самовывоз с сервиса на пионерке, хранится там до конца недели, потом его утилизируют.
  18. отдам стоковый выхлоп от 2005 GT самовывоз с сервиса на пионерке, хранится там до конца недели, потом его утилизируют. одна банка с немного колхозная, выхлопная труба под углом стоит.
  19. Други, рассмотрю вариант покупки качественных банок с приемлемым уровнем громкости) под качественными подразумеваю банки из хорошей нержавейки, которая не прогорит, а не фольгу) Борлу и Рауш не рассматриваю, т.к. совсем не нравится их звук. Мало ли у кого чего завалялось)
×