Замена стокового выхлопа на V6

[WarFin 47]

Я теперь весной только. Вроде купил все, но еще бампер под вторую банку аккуратно вырезать надо.

 

WarFin

Это какая по счету модернизация выхлопа?

Вторая. До этого раздваивал с H-pipe

[madmaxpayne 12]

На ГТ в стоке Н-пайп тоже дает гул или там все оптимизировано?

 

Посмотрел схемы многих авто V6 с двойным выхлопом - в стоке почти везде Y-пайп. Единицы, как Cadillac CTS, Мерс Е имеют что-то похожее, как у WarFin (резонатор???).

 

Судя по коментам даже с этой штукой все равно присутствует дрон.

 

Также вычитал, что вот такая конфигурация не производит никакого гула.

 

[Monaro 17]

На ГТ в стоке Н-пайп тоже дает гул или там все оптимизировано?

 

Я также интересовался этим вопросом, может ГТшники расскажут? Но интересен именно сток. 

 

 

 

Посмотрел схемы многих авто V6 с двойным выхлопом - в стоке почти везде Y-пайп. Единицы, как Cadillac CTS, Мерс Е имеют что-то похожее, как у WarFin (резонатор???).

 

Во-первых Y-пайп дешевле при конвеерном производстве. Во вторых почти на всех машинах в стоке присутствует(ют) резонатор(ы). У Мустанга его нет. Тем не менее, Мустанг V6 со стандартным выхлопом ИМХО очень тихий, даже по сравнению со многими гражданскими машинами.

 

Вообще-то выхлопная система - довольно сложная штука. Все должно быть просчитано максимально точно (и это делают при разработке авто). А мы тут собираем наугад из разных компонентов и потом удивляемся что орет и не едет. Видел, какие аппендиксы приваривают к резонаторам?

 

 

Ты в итоге что хочешь получить? Чтобы был красивый звук или мощности добавить или просто чтобы две банки было? 

[madmaxpayne 12]

Серьезную мощность своим колхозом мы врядли добавим  Хочу более рычащего утробного звука, громкость оставить как есть. Машина на каждый день, поэтому важен комфорт.

[Monaro 17]

Хочу более рычащего утробного звука, громкость оставить как есть. 

 

Тогда методом проб и ошибок 

 

Кстати, как банка от ГТ, громче звучит штатного?

[madmaxpayne 12]

 

Хочу более рычащего утробного звука, громкость оставить как есть. 

 

Тогда методом проб и ошибок 

 

Кстати, как банка от ГТ, громче звучит штатного?

 

 

Да, на уровень, звук больше басовый, бурлящий но дискомфорт не создает. На идле, особенно на холодную, дает клевый бур-бур-бур. Если в пол давить, за метров 100 коня слышно.

[Monaro 17]

А кто ставил вторую банку на V6 напишите здесь, нужно было нарезать резьбу под крепеж второго глушака или уже была с завода нарезана?

[WarFin 47]

С завода нарезана. Я поставил крепление с гт.

[Monaro 17]

Вот и я также подумал. А американцы что-то с метчиком там нафоткали, может просто резьбу прогнали.

 

А болт там М8, не помнишь?

[WarFin 47]

Вроде он самый, но точно не могу сказать. В u-power сами вкручивали

[Tortuga 15]

вкрутить -не проблема, выкрутить с ржавчиной- вот "кайф" будет...

все тщательно просушить и на обезвоженную смазку поставить

[кардан 182]

Резьбу под вторую банку стали нарезать с 08 года , 8/1.25

[Monaro 17]

Резьбу под вторую банку стали нарезать с 08 года , 8/1.25

 

Во, у меня как раз 08. Т.е. мне надо нарезать или там уже есть?

 

П.С. Откуда ты все знаешь?!  

Изменено 15 Декабря 2014 пользователем Monaro

[Stich 202]

Хочу вставить свои 5копеек - не используйте штатные говнопрокладки, что идут в комплекте вместе хэдерами. Только FelPro, только хардкор. 

Вот что стало со штатной прокладкой от хэдров BBK на 4.0:

 

На самих хэдерах явно видно, как через эти трещинки секло. 

Изменено 16 Марта 2015 пользователем Stich