X Charger на V6

[MAD-MAX 0]

Господа ну аж очень хочу поставить Charger возможно даже весной и сразу скажу без полезно мне советовать продавать V6 и покупать GT у нас налог на 4.6 под 1200$ в год а на 4.0 200$ и как то жаба душит переплачивать

Изменено 27 Ноября 2011 пользователем MAD-MAX

[viper83 17]

Давно фапаю на сей девайс. Мы тут с Вадимом ака Mortefer образовали клуб слюнепускателей на эту штуку. В общем, пока что пришли к выводу что этот компрессор самый правильный вариант для v6. Он хоть и самый дорогой из всех возможных вариантов, но самый безгеморный в плане настройки на стоковом моторе. К тому же он самый идеологически выдержанный, потому как типа Рутс.

В общем, рекомендую

[MAD-MAX 0]

Давно фапаю на сей девайс. Мы тут с Вадимом ака Mortefer образовали клуб слюнепускателей на эту штуку. В общем, пока что пришли к выводу что этот компрессор самый правильный вариант для v6. Он хоть и самый дорогой из всех возможных вариантов, но самый безгеморный в плане настройки на стоковом моторе. К тому же он самый идеологически выдержанный, потому как типа Рутс.

В общем, рекомендую

Спасибо ! Можно к вам вступить в клуб слюнепускателей ? И еще вопросы Сколько он добавляет коней и ньютонов? Но говорят что быстрее ГТ и инсталить его очень легко я даже думаю сам в гараже его поставлю

В ябее я нашел за 4500$ а мож дешевле есть ? http://www.ebay.com/itm/400246093276?ssPag...984.m1436.l2649

[viper83 17]

Да нивапрос - вступай))) Будешь первым из нашего клуба, кто его себе поставит)))

Что касается лошадей и момента, то на колесах получается около 270 лс и 280 фн - это больше, чем у стокового GT. Так что да - он будет быстрее GT в стоке. А если сюда еще и правильный выхлоп поставить, то еще где-то 10-15 лс на колесах получишь.

Дешевле точно нет. Это минимальная цена и так. Инсталить и вправду легко - действительно можно поставить в гараже за выходные.

Изменено 28 Ноября 2011 пользователем viper83

[Soto 4]

270 лс и 280 нм

Я не зануда. Но вы спутали нм с фунтами.

[viper83 17]

Да, точно.

Описка . Поправил

[MAD-MAX 0]

Да нивапрос - вступай))) Будешь первым из нашего клуба, кто его себе поставит)))

Что касается лошадей и момента, то на колесах получается около 270 лс и 280 фн - это больше, чем у стокового GT. Так что да - он будет быстрее GT в стоке. А если сюда еще и правильный выхлоп поставить, то еще где-то 10-15 лс на колесах получишь.

Дешевле точно нет. Это минимальная цена и так. Инсталить и вправду легко - действительно можно поставить в гараже за выходные.

Спасибо !!! Да ладно не уж та не укого нет такой волшебной штуки Так у ГТ 304 коняки в стоке за счет чего тогда он быстрее или за счет разницы в весе 155 кг V6 от ГТ ? А выхлоп я себе CUT OFF забабахал причем громче чем у ГТ

[Satsujin 0]

потому что Вайп говорил про кони на колесах, а ты написал про кони на валу

в стоке у V6 на колесах 160(механика, у автомата на колесах вроде - 140, это со слов Вадима)

Изменено 28 Ноября 2011 пользователем Satsujin

[MAD-MAX 0]

потому что Вайп говорил про кони на колесах, а ты написал про кони на валу

в стоке у V6 на колесах 160(механика, у автомата на колесах вроде - 140, это со слов Вадима)

Ни хера се и это правда ? А хде мерели что за стенд ? И при этом разгон до 100 у акпп и мех одинаковый по паспортным данным

Изменено 28 Ноября 2011 пользователем MAD-MAX

[viper83 17]

Да, я говорил именно про мощность на колесах. Илья почти попал с цифрами. В стоке у v6 на автомате 158 лошадок на колесах. У механики - ~170. Рыл много замеров с дино на этот счет - цифры где-то такие в среднем. Чтобы на v6 получить на колесах около 200 сил, надо ставить впуск, выпуск + прошивка.

Если будет ну оооочень интересно - поищу ролики, где мерялись до и после :-)

[MAD-MAX 0]

Да, я говорил именно про мощность на колесах. Илья почти попал с цифрами. В стоке у v6 на автомате 158 лошадок на колесах. У механики - ~170. Рыл много замеров с дино на этот счет - цифры где-то такие в среднем. Чтобы на v6 получить на колесах около 200 сил, надо ставить впуск, выпуск + прошивка.

Если будет ну оооочень интересно - поищу ролики, где мерялись до и после :-)

Да не спасибо че то аж настроение упало что у меня 158 коней и еще три один на решетке на руле и сзади

[Satsujin 0]

>>>MAD-MAX, и еще три один на решетке на руле и сзади

а у меня +4 сзади , на руле и на крыльях, а вот на решетке нету

Изменено 28 Ноября 2011 пользователем Satsujin

[palych 300]

В ябее я нашел за 4500$ а мож дешевле есть ? http://www.ebay.com/itm/400246093276?ssPag...984.m1436.l2649

Здесь был? http://www.stage3motorsports.com/c=75vYSTQ..._superchargers/

[viper83 17]

Да не спасибо че то аж настроение упало что у меня 158 коней и еще три один на решетке на руле и сзади

Ну, на двигателе у тебя все равно 210 :-)

Или ты думаешь, что и у GT на колесах 300???

Потери на трансмиссию достаточно большие. Задний привод + автомат все же.

Изменено 29 Ноября 2011 пользователем viper83

[Naz Gul 201]

На видео же показали - у V6 в стоке 180 лс на колёсах нашлось.

У V8 в стоке по многочисленным данным около 259-265 на колёсах.

Так что V6 с этим чарджером, конечно поедет быстрее GT, но называеть его "GT killer" необосновано, т.к. не всё заключается в чарджере, как мы видим на видео имеется также и прошивочка (понятно что без неё работать не будет, но кроме того там всё настаивается на максимальный перфоманс в ущерб экономии ессно). Так вот если к GT применить легкую такую прошивочку он определённо уедет от заряженного V6.

Изменено 29 Ноября 2011 пользователем Naz Gul

[viper83 17]

Naz Gul, но это понятно, что если GT тюнингануть, то он поедет быстрее дутого V6. Тут уж, как говорится, се ля ви

[MAD-MAX 0]

И еще один ньюанс как я догадываюсь придется поднимать октан как минимум до 95 а езда на 92 меня в полне устраивает !!!

А как мнение по Vortech как я понял они мощней но инсталить их сложней .

Изменено 29 Ноября 2011 пользователем MAD-MAX

[P.Pavel 1]

И еще один ньюанс как я догадываюсь придется поднимать октан как минимум до 95 а езда на 92 меня в полне устраивает !!!

А как мнение по Vortech как я понял они мощней но инсталить их сложней .

Мясорубка лучше.

[swoloch 3]

скажите пож-ста , а этот чарджер встанет на 4.0 2010 года автомат. ??

[pavel 19]

скажите пож-ста , а этот чарджер встанет на 4.0 2010 года автомат. ??

Вот тыж блин некрофил...

[hippopony 253]

Вот тыж блин некрофил...

да вроде не так глубоко копал))

а тема-то интересная.. сам до сих пор сомневаюсь) жаль, что никакой конкретики здесь нет(

а вся инфа из США больше на рекламу смахивает

Изменено 22 Января 2013 пользователем hippopony

[vvn 28]

Тоже подниму тему 5 летней давности  не появились случайно на форуме обладатели обсуждаемого нагнетателя?

Изменено 11 Ноября 2018 пользователем vvn

[NomaD 6]

С таким ₽-$ только нагнетатели ставить)

[ford05ss 7]

В ‎29‎.‎11‎.‎2011 в 17:01, MAD-MAX сказал:

И еще один ньюанс как я догадываюсь придется поднимать октан как минимум до 95 а езда на 92 меня в полне устраивает !!!

А как мнение по Vortech как я понял они мощней но инсталить их сложней .

Хм, а я лью 95 себе в V6

 

[vvn 28]

6 часов назад, NomaD сказал:

С таким ₽-$ только нагнетатели ставить)

Наверняка в клубе есть владельцы обсуждаемого нагнетателя, притащившие их до скачка курса. Интересно было бы узнать некоторые детали относительно x-chargera