Jump to content
Russian Mustang Club

Recommended Posts

anton828

Сразу скажу что гонять профессионально не собираюсь! Но оттормозиться со 140 иногда хочется безопасно

Share this post


Link to post
Share on other sites
anton828

Ещё вот такой вариант вилвудов есть за 80 тыс.

Superlite 6 Piston Bolt-On Front Hat & 13.06" Disc Brake Kit (Part #140-9109-D) for Both Front Wheels

Dynalite 4 Piston Bolt-On Rear Hat & 12.19" Disc Brake Kit with Parking Brake Assemblies (Part #140-9228-D) for Both Rear Wheels

И вообще, что важнее, размер диска или количество поршней?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Lazy

Один раз и сток оттормозится. На кольце же постоянно работают тормоза. Отсюда и вопросы про кольцо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
mrak88bes

чтобы задние мощные тормоза работали необходимо менять распределение тормозных усилий, а это уже либо для кольца, либо для постоянного ада в городе. поэтому мое дилетантское мнение, что они не нужны тебе.

на морду я б поставил или вилвуд, или брембо и только с двусоставными дисками. количество поршней в твоем режиме будет не заметно, поэтому выбор 4 или 6 - дело вкуса)

Edited by mrak88bes

Share this post


Link to post
Share on other sites
Romka

Прошу совета!

Хочу прокачать стоковые тормоза. Бюджет до 100 т

Рассматриваю пока что 2 варианта:

1) wilwood двусоставные, перед 14" 6-ти поршневые, зад 13" 4-х поршневые (104 тыс)

2) stoptech односоставные, и перед и зад 14" 4-х поршневые (88 тыс)

Ну и третий вариант это не тратить деньги на задние тормоза и поставить в перед за 44 стоптек 14" односоставной на 4-х поршнях или за 60 тыс вилвуд 14" двусоставной на 6 поршнях. Или брембу вообще

Вопросы следующие: 1) в чем разница эксплуатации между односоставными и двусоставными?

2) стоит ли тратить 40 тыс на задние тормоза?

3) какой вариант наиболее разумен с вашей точки зрения (можете свой предлагать)

Спасибо

Позволь пару копеек внести.

Стоптеки неоднозначные тормоза, лично у меня, у Тортуги, у ВанХельсинга и черт-те-ещё у кого они поплыли, причем прилично. ТинСпирит, впрочем, уверял, что именно его Стоптеки не плыли ни разу - но, позвольте, у него были не обычные Стоптеки, а какие-то Трофи, 6-ти поршневые, некрашеные (оцинкованные), и стОили прилично дороже даже этих, которые на картинке, может, именно поэтому не поплыли.

Вилвуды, НАСКОКА я помню, без пыльников, поэтому для наших бесподобных дорог они не годны в принципе.

Я бы на твоем месте остановил выбор на Брембе - ну не зря же СТОКОВЫЕ, НОРМАЛЬНЫЕ машины снабжаюцца именно Брембами. Ну, были б Стоптеки охуенными - стояли бы в стоке на всяких-разных машинках. Все ИМХО, канеш, но еси буду прокачивать передние тормоза, МОЙ выбор буит, однозначно, Бремба.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dzepo

Не... Если ты отлично зарабатываешь, у тя жена, двое детей,кошка, ВНЖ в Беларуси - то однозначно BREMBO ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
кардан

Бери сток от гт 500 , для езды по городу их за глаза

Share this post


Link to post
Share on other sites
Romka

Не... Если ты отлично зарабатываешь, у тя жена, двое детей,кошка, ВНЖ в Беларуси - то однозначно BREMBO ;)

Дэнчик, ну, ты понял, куда идти, да?)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
mrak88bes

к тебе в менеджеры? или Гоппопоню в напарники?)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Romka

к тебе в менеджеры? или Гоппопоню в напарники?)))

)))))))))))))))))))))))))))))) Блеaть, клуб флудерастов)))

Повторюсь - я бы взял себе Брембу, ну, у меня в стоке и так Бремба, но, как я понимаю, игрушечная такая - с цельным диском 14" и 4-х поршневая. Еси прокачивать, то, канеш, 6 поршней и составные Брембовские диски.

Share this post


Link to post
Share on other sites
hippopony

к тебе в менеджеры? или Гоппопоню в напарники?)))

Слышь, гопобес, ты меня ни с кем не путаешь?)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Romka

 

к тебе в менеджеры? или Гоппопоню в напарники?)))

Слышь, гопобес, ты меня ни с кем не путаешь?)

 

Блеaaaaaaaть)))))) ГОППОпони и ГОПОбес))))))))) Флудеры)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
mrak88bes

 

к тебе в менеджеры? или Гоппопоню в напарники?)))

Слышь, гопобес, ты меня ни с кем не путаешь?)

 

как я могу своего Брата-Флудераста перепутать с кем-нибудь?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dzepo

Не... Если ты отлично зарабатываешь, у тя жена, двое детей,кошка, ВНЖ в Беларуси - то однозначно BREMBO ;)

Дэнчик, ну, ты понял, куда идти, да?)))

Ромчик, я лишь тонко намекнул, что брембы достаточно дорогие нежели виллвуды! ;)

да там нет пыльников... но никаких проблем я с этим не испытал... причём купив Б/У!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tortuga

Денис прав, правда, есть одно но:

Вилвуды хороши при постоянной эксплуатации по качеству/цене, стоять им нельзя долго без работы.

неудобны тем, что прокачивать нужно каждый цилиндр, и при закисании от стояния, расшевелить каждый - это просто ахтунг.

со стоптечем - поменял роторы, шляпы оставил старые, думаю, что просто была бракованная партия, или стечение обстоятельств.

в любом случае, Брембо рулит, правда, составные роторы не вижу особого смысла ставить по цене, если ты не Шумахер

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dzepo

мой бывший красный простоял с августа по январь... пока продавался...

завёл и поехал... ничего нигде не клинило ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
mrak88bes

можно, кстати, поставить брембу от гт500 на морду и сделать охлаждение тормозов (киты в штатах от 80$ находил). главное заглушки сварганить на входящее отверстие, чтобы в плохую погоду не поубивать тормоза говном с дороги.

Share this post


Link to post
Share on other sites
anton828

Всем спасибо за советы! Решил остановиться на передних брембах. Коли бюджет пока что позволяет, думаю нужно ставить лучшее. Вот только скажите, где можно вырезку по ним найти. Нужно к колесьям приложить, померить, а то вдруг они на мои 18 и не встанут.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dzepo

6 поршней точно не встанут, а вот виллвуды встают ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
anton828

6 поршней точно не встанут, а вот виллвуды встают ;)

Вилвуды и стоптеки я уже распечатал выкройки на картоне и примерил, действительно подходят, правда с небольшим запасом. А вот по брембе немогу найти

Share this post


Link to post
Share on other sites
mrak88bes

Что то ничего про размер роторов не написано, но написано что требуются 18е колеса с правильным вылетом... Спроси выкройку у продавца, но уточни размер ротора. Если 15", то только от 19е колеса

Share this post


Link to post
Share on other sites
anton828

Вот что нашел на америкосовском сайте про 14" брембы от гт500

Dim A=47mm+3mm, Dim B=122mm-(MINUS),3mm and Dim C 200mm+3mm as a MINIMUM clearance

post-9908-0-64126500-1392202155_thumb.pn

Share this post


Link to post
Share on other sites
anton828

а вообще может проще я подъеду в Питере к какому нибудь доброму человеку на таких тормозах и прикину свой диск на его коняху?

Есть у нас такие?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×