Jump to content
Russian Mustang Club

Recommended Posts

Talylrar

У него уже спасательный круг ака подушка безопасности есть, и он всё продолжает её наращивать =)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Дима999
В ‎30‎.‎03‎.‎2017 в 16:21, Romka сказал:

Зато тормозить буит сильно лучше, поверь, у меня были 4, теперь 6 - разница ощутимая.

Подтверждаю

Share this post


Link to post
Share on other sites
Рыч
В 30.03.2017 в 16:21, Romka сказал:

Зато тормозить буит сильно лучше, поверь, у меня были 4, теперь 6 - разница ощутимая.

Рома, тебе и стока достаточно, ты даже на 4-ех поршневые не ездишь :))

Если вы не Димоныч, оправдать разницу между 4-ех и 6-ти поршневыми тормозами в городе будет невозможно.

Edited by Рыч
  • reaction_title_6 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Lazy

4 поршня, обслуженная система, колодки хавк, мне было достаточно. И да, я не езжу и близко как Димоныч. Нечто среднее, между ним и Ромкой. Ромке хватит стока 100%. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Goflike

Господа, насмотрел себе такой комплектик http://www.americanmuscle.com/powerstop-streetwarrior-brake-kit-1114gt.html У меня рестайл 10ого года. Супорта не брембо. Станет ли он мне, отличаются ли тормоза в GTшках дорестайл и рестайл?

Share this post


Link to post
Share on other sites
lowbudget
1 час назад, Goflike сказал:

Господа, насмотрел себе такой комплектик http://www.americanmuscle.com/powerstop-streetwarrior-brake-kit-1114gt.html У меня рестайл 10ого года. Супорта не брембо. Станет ли он мне, отличаются ли тормоза в GTшках дорестайл и рестайл?

Имхо лучше на 1/3 больше переплатить и взять бу но brembo комплект на перед...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Goflike
6 часов назад, lowbudget сказал:

Имхо лучше на 1/3 больше переплатить и взять бу но brembo комплект на перед...

И все таки вы не ответили на мой вопрос про отличия рестайла и дорестайла?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Freako

Там вон по ссылке комплект суппортов для GT продаётся, можно сделать бомж-апгрейд тормозов для V6. Я поначалу дёрнулся, а потом начал интернеты читать, каталоги листать и сделал вывод, что передние суппорта одинаковые на V6 и GT. То есть я могу себе просто тормозные диски чуть больше поставить и, по идее, колодки, и вот оно, у меня тормоза GTшные получились?

Share this post


Link to post
Share on other sites
EHOT

Скобы суппортов разные у ГТ и В6

  • reaction_title_6 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Юра

Может пригодится кому

https://themustangsource.com/forums/f670/simple-v6-gt-brake-upgrade-462761/

Вкратце из статьи: зад у GT и V6 1в1, машинки перед и зад одинаковые. Разница в скобе и диаметре передних блинов. Нужны 17 и больше диски для такого апгрейда.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Richmond

YwAAAgEqMuA-960.jpg

Вот такой комплект лежит. Ждет примерки. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
the_little
4 часа назад, Richmond сказал:

YwAAAgEqMuA-960.jpg

Вот такой комплект лежит. Ждет примерки. 

мне кажется или там тормозных дисков больше чем надо?))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Richmond
23 часа назад, the_little сказал:

мне кажется или там тормозных дисков больше чем надо?))

Больше)) Передние суппорта с этого комплекта штатно идут еще на феррари, бмв и ауди некоторые. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
the_little
23 минуты назад, Richmond сказал:

Больше)) Передние суппорта с этого комплекта штатно идут еще на феррари, бмв и ауди некоторые. 

я смотрю у них ухи крепления перпендикулярно плоскости тормозных дисков идут. Разве у нас не параллельно?

я смотрю, у всех брембовских от рендж ровера по другому крепеж идет

4299246457.jpg

4422323006.jpg

4487057521.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Richmond

Range Rover Sport и Range Rover разные крепления и разные расстояния между ушами.

Именно Range Rover Sport встает, лично мерил, но нужно под него диск подобрать - в любом случае, нужно мерить на шелби диск 360 и 380 

Share this post


Link to post
Share on other sites
the_little
2 часа назад, Richmond сказал:

Range Rover Sport и Range Rover разные крепления и разные расстояния между ушами.

Именно Range Rover Sport встает, лично мерил, но нужно под него диск подобрать - в любом случае, нужно мерить на шелби диск 360 и 380 

я про то что у тех что на фотке твоей - уши крепежные расположены вроде как в другую сторону...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×