Подскажите по желтому 4.6 2005г

[San4ezz 13]

интересует примерная стоимость ремонта и стоит ли связываться с таким тюнингом в плане дальнейшего обслуживания (мне б и стокового 4.6 хватило)

 и вообще кто что знает про него? спасибо!

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57236063-7167.html

 

"Продам форд мустанг гт,в моторе прогорел один поршень,заводится,ничего не гремит и не стучит,установлен строкер-кит,объем 5л.,нагнетатель прочаржер,би-ксенон хелла,диски Psyhologic wyls,перед 20 зад 22,парктроники перед-зад,камера,рекаро с подушками,вентиляцией и т.д.,спорт-подвеска,прямотоки,стоят спорт-валы,напихано очень много,выставлялась на Автоэкзотике и в Крокус-сити,обвес Калифорния."

 

 

[hippopony 253]

Да сколько можно то, а?

Ну неужели создать тему и правда проще, чем поискать?

Вот тебе не то, что ветка, а целое дерево: http://www.mustangclub.ru/forum/forum/41-mustang-fireball-05/

[Talylrar 79]

Ну человека в какой-то мере тоже можно понять..

Откуда новоприбывшему знать о том, что это какое-то

уже практически легендарное авто на этом форуме,

а тут - создал тему, ему пояснили, дальше уже сам,

если не маленький.. Поиском тоже ещё надо уметь

пользоваться..

[Lazy 575]

чтобы пользоваться поиском, 3 класса то у всех должны быть..

[Talylrar 79]

Про поиск - ладно, но у человека были ведь и ещё вопросы,

например по поводу стоимости ремонта, целесообразности

выбора подобного аппарата вообще, видимо для новичка,

ну и, может, просто моральной поддержки в принятии решения

просил, а всех без разбора сразу тыкать в поиск тоже не есть

хорошо...

[hippopony 253]

Позвонит хозяину, все вопросы отпадут.

Не оправдывай всех новичков в его шкуре

[Talylrar 79]

Ну, в общем, да, соглашусь, новички бывают разные, как-то давно,

я, будучи заядлым игроком в Рагнарок Онлайн на первом русском

пиратском сервере был знатным и известным убивцем-асасином,

давал всякие разные полезные советы по билдам и прокачкам в

личку различным новичкам, при этом сам всё это познал только

на собственном опыте и читая форум, где всё было расписано

уже давно.. но в некоторых аспектах - сколько людей, столько и

мнений, поэтому иногда полезно бывает спросить общественного

совета и посмотреть, чего скажут более умудрённые опытом коллеги..

[Anton004 1]

я новичок, и присоеденяюсь к вышесказанному!
Нам нужна и помощ, и настовления и моральная поддержка в выборе и лечении "коней"

[CheCat 42]

и словарь орфографический..

[Anton004 1]

Ну да есть косяк за мной...
тороплюсь пишу, пальцы тыкают на что попало

Изменено 12 Марта 2014 пользователем Anton004

[San4ezz 13]

всем спасибо!

но так и не услышал:

"интересует примерная стоимость ремонта"

кто что думает? при самом плохом раскладе - в сотку уложусь? (лазил по форуму  - вроде за сто можно 4.6 б\у купить вместе с установкой)

п.с. опасаюсь , если честно , еще за ресурс акпп при таком возросшем кол-ве диких коников 

[Dzepo 70]

позвони Сергею и он всё честно тебе скажет!

[San4ezz 13]

позвони Сергею и он всё честно тебе скажет!

можно номер..

[Dzepo 70]

http://www.mustangclub.ru/forum/user/7661-katafalka/

 

поищи его темы по продаже... там был его телефон

[San4ezz 13]

http://www.mustangclub.ru/forum/user/7661-katafalka/

 

поищи его темы по продаже... там был его телефон

благодарствую!

[San4ezz 13]

посоветуйте еще, люди:

1) брать V8 05-08годов

или

2) V6 3.7 10-11г?

динамика  , я так понимаю, у них примерно одинаковая!?..

С одной стороны хочется поновее и кузов рестайловый, а с другой не очень хочется пересаживаться с V8 на V6 (щас катаюсь на инфинити фх45 V8 2003г). И все еще мечусь между фх50 (V8 5.0) и  мустангом! Вроде как с финика на финик - как с шила на мыло, только поновее(плюс с бордюра на бордюр без проблем заехать), а мустанг , сука, харизма и драйв=)...  такие вот дела!

п.с. если кому интересно, готов рассмотреть вариант обмена с моей доплатой.. (8l2) 92б- 92-бб, Саша

[hippopony 253]

Тогда возьми рестайловый 2010 GT. Мотор старый, 4.6, а кузов новый

Ну а если денег на койота (5.0 с 2011 года) хватит - будешь в восторге)

[Vilonosec 25]

Старый V8 быстрее нового V6 и довольно ощутимо.

Сил только на бумаге одинаково, момент рулит.

[Naz Gul 201]

посоветуйте еще, люди:

1) брать V8 05-08годов

или

2) V6 3.7 10-11г?

динамика  , я так понимаю, у них примерно одинаковая!?..

С одной стороны хочется поновее и кузов рестайловый, а с другой не очень хочется пересаживаться с V8 на V6 (щас катаюсь на инфинити фх45 V8 2003г). И все еще мечусь между фх50 (V8 5.0) и  мустангом! Вроде как с финика на финик - как с шила на мыло, только поновее(плюс с бордюра на бордюр без проблем заехать), а мустанг , сука, харизма и драйв=)...  такие вот дела!

п.с. если кому интересно, готов рассмотреть вариант обмена с моей доплатой.. (8l2) 92б- 92-бб, Саша

 

Стоковый абсолютно автоматный '09 GT едет почти вровень с фх50с, так что думай, решай

[San4ezz 13]

Тогда возьми рестайловый 2010 GT. Мотор старый, 4.6, а кузов новый

Ну а если денег на койота (5.0 с 2011 года) хватит - будешь в восторге)

рестайл 2010 4.6 и койот пока не вписываются в бюджет

если только ближе к осени - когда может и подкоплю и ценник должен подупасть.

Остальным спс за ответы! 

[San4ezz 13]

Старый V8 быстрее нового V6 и довольно ощутимо.

Сил только на бумаге одинаково, момент рулит.

еще где-то вычитал, что в 3.7 нужно 98-й лить... сломался стереотип насчет американомобилей вполне заправляемых аи92-95

[Talylrar 79]

 

Старый V8 быстрее нового V6 и довольно ощутимо.

Сил только на бумаге одинаково, момент рулит.

еще где-то вычитал, что в 3.7 нужно 98-й лить... сломался стереотип насчет американомобилей вполне заправляемых аи92-95

 

бред.. на официальном сайте форда, в официальном же мануале написано "регулар", а это значит наш 92..

вообще, на этот счёт почитай мою тему про бензин, там много всего хорошего понаписали по этому поводу..

[San4ezz 13]

 

 

Старый V8 быстрее нового V6 и довольно ощутимо.

Сил только на бумаге одинаково, момент рулит.

еще где-то вычитал, что в 3.7 нужно 98-й лить... сломался стереотип насчет американомобилей вполне заправляемых аи92-95

 

бред.. на официальном сайте форда, в официальном же мануале написано "регулар", а это значит наш 92..

вообще, на этот счёт почитай мою тему про бензин, там много всего хорошего понаписали по этому поводу..

 

хоккей! а то 98й не везде есть)