Предупреждение Low oil pressure

[Monaro 17]

После замены масла с апреля пару раз (всего) выскочило сие предупреждение. НЕ на работающем моторе, а только в момент запуска. На работающем не выскакивает, давление масла по штатному манометру нормальное. Есть догадки - где-то читал, что какой-то обратный клапан масляного фильтра может перепускать. Вторая версия - плохой сам фильтр, хотя ставил оригинал. Еще низкий уровень масла если....но по щупу вроде норм. Для износа насоса как то рано, всего 55 тыс. км., поэтому о нем не думаю.

Что это может быть?

[WarFin 47]

может просто датчик засрался?

[Winston 132]

Поменяй фильтр, вариантов будет меньше

[Monaro 17]

Да, наверное начну с фильтра. А клапан обратный в фильтре стоит или на двигателе? И где у нас датчик расположен? - гляну на него на всякий случай

[Winston 132]

В фильтре должен быть

[Pratas 70]

На днях подобная ситуация была, решил первый раз попробовать фильтр не Motortcraft - в итоге при запуске авто с утра на холодную был очень неприятный звук двигателя, потом прогреется и нормально. Сменил на стандартный - всё нормализовалось. 

Как правильно пишет Евгений - смени фильтр, быть может клапан в нём не исправен.

[Monaro 17]

Да, тоже читал про фильтр на американском форуме. Правда у меня фильтр оригинал...все равно поменяю, может бракованный попался.

[mrak88bes 276]

слышал однажды такую байку в магазине масел, где заодно его и меняют:

если при замене не налить масла в фильтр, то клапан может выйти из строя на сухую. 

 

насколько правда хз, никогда не задумывался, но байку запомнил)

[WarFin 47]

1 час назад, mrak88bes сказал:

слышал однажды такую байку в магазине масел, где заодно его и меняют:

если при замене не налить масла в фильтр, то клапан может выйти из строя на сухую. 

 

насколько правда хз, никогда не задумывался, но байку запомнил)

я то думал, для чего в него масло наливают перед установкой)))

[mrak88bes 276]

14 минут назад, WarFin сказал:

я то думал, для чего в него масло наливают перед установкой)))

Это была моя первая замена масла, вот и спросил зачем)

[Stich 202]

Байка не лишена смысла на том основании, что в фильтре резко создается высокое давление, коие дескать могучим ударом (ведь сопротивление в системе меньше т.к. не вся она маслом заполнена) может повредить клапан. 

[Monaro 17]

Проблема решена. Дело было в выключателе замка зажигания - от износа контактов постепенно стало замыкать что и давало ошибку.

[Рыч 238]

Фигасе, быстро ты.. 

[the_little 58]

21 минуту назад, Рыч сказал:

Фигасе, быстро ты.. 

)))

[root 220]

17 hours ago, Рыч said:

Фигасе, быстро ты.. 

...А поговорить? 

[Monaro 17]

21 час назад, Рыч сказал:

Фигасе, быстро ты.. 

На самом деле, за это время было несколько раз проверено давление масла, заменен датчик, куплена под проверку приборка, прозвонена проводка, куплен SJB...

Потом были варианты сменить масло, фильтр, масло с фильтром, снять поддон...

а потом я поехал к официалам и они за час нашли проблему

Изменено 31 Октября 2018 пользователем Monaro