Jump to content
Russian Mustang Club
Coldbah

Ищу толкового моториста, который смог бы собрать 289-й двигатель

Recommended Posts

Тимофей
В 09.10.2018 в 17:41, Sokolov сказал:

нам всем вместе взятым даже не приблизится к рекорду Genadu устанавливаемым в Воронеже

рекордсмен там бронко) у генаду жопка в кресло не поместилась) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sokolov

are you ready for a good time

 

3041F7CC-3DE0-4032-A5A8-181157A5F48E.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites
root
4 hours ago, Sokolov said:

are you ready for a good time

...s

 

скинь парт номер вала

интересно что выбрал для KB

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sokolov
19 минут назад, root сказал:

...s

 

скинь парт номер вала

интересно что выбрал для KB

 

284 он же 35 306 8 , по рекомендации создателя , хотел 266 как был на фоксе 

im ready for

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

Я могу сказать, что мне не удалось настроить низкий ХХ с EFI KB.

На нейтрали 1000, на передаче АКПП около 850.

Ниже очень нестабильно работает и может заглохнуть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sokolov
7 минут назад, root сказал:

Я могу сказать, что мне не удалось настроить низкий ХХ с EFI KB.

На нейтрали 1000, на передаче АКПП около 850.

Ниже очень нестабильно работает и может заглохнуть.

так у тебя и вал дерзкий был, насколько помню не для гражданки, с этим все хорошо на хх , 266 тоже - 750 ок

Share this post


Link to post
Share on other sites
Moonraker
10 минут назад, root сказал:

Я могу сказать, что мне не удалось настроить низкий ХХ с EFI KB.

На нейтрали 1000, на передаче АКПП около 850.

Ниже очень нестабильно работает и может заглохнуть.

а что с УОЗ и качеством смеси происходило в это время?

Share this post


Link to post
Share on other sites
root
31 minutes ago, Moonraker said:

а что с УОЗ и качеством смеси происходило в это время?

Вручную настраивал множество вариантов.

Так что ответ на вопрос -  любой УОЗ и смесь в пределах нормальных значений для ХХ.

Причем и другие параметры крутили - давление топлива, производительность форсунок и десятки функций в прошивке.

 

В итоге сначала снял чарджер, сделал атмо GT40.

Потом убедился, что вал надо менять.

Потом поменял вал на атмо.

Потом опять поставил чарджер.

Каждый этап был с отдельной настройкой.

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
root
26 minutes ago, Sokolov said:

так у тебя и вал дерзкий был, насколько помню не для гражданки, с этим все хорошо на хх , 266 тоже - 750 ок

При низком плавающем вакууме на компрессоре начинает хаотично открываться и закрываться байпасс.

Что приводит к раскачиванию смеси/оборотов и глохнет.

ПРичем с карбовым валом вообще абзац - от 1500 об стабильный ХХ.

А с инжекторным более менее 1000 - 850 как писал выше.

МАП использую GM 3 bar.

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sokolov

так с какими именно валами ты в бубен колотил¿ тот что ты продавал у комп камс написано что холостых нет, я еще тогда мельком посмотрел, 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Moonraker
3 часа назад, root сказал:

При низком плавающем вакууме на компрессоре начинает хаотично открываться и закрываться байпасс.

У Андрея КБ без байпаса, ему не грозит

Share this post


Link to post
Share on other sites
root
3 hours ago, Sokolov said:

так с какими именно валами ты в бубен колотил¿ тот что ты продавал у комп камс написано что холостых нет, я еще тогда мельком посмотрел, 

Да, с тем бубны месяц бил.

А с Melling настроил нормал.

Moonraker

    PS Я в курсе, что без байпасса. Просто думаю,что такой холостой как на видео, на инжекторе с чарджером не очень реален.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Sokolov
    4 часа назад, root сказал:

    Да, с тем бубны месяц бил.

    А с Melling настроил нормал.

    Moonraker

      PS Я в курсе, что без байпасса. Просто думаю,что такой холостой как на видео, на инжекторе с чарджером не очень реален.

      кинь номерок удачного милинга ,любопытно

      на видео у чувака 347 строкер с моими 165 головами  флоузилой, и штаники длинные , он на форуме немного расписал свой сетап 

      комп камс именно этот вал для дутых машин продает под мой набор железяк, ну а то что Илья настроит у меня сомнений не возникает

       хочу именно такие рваные холостые, должна же моя мамба отличатся от современного хлама высокотехнологичного

       

      Share this post


      Link to post
      Share on other sites
      Sokolov
      1 час назад, root сказал:

      Был в наличии, его и воткнул

      https://www.summitracing.com/int/parts/mel-24280/overview/

       

      Ну хорошо. Потом сравним параметры.

       

      слава богу двигателя внутреннего возгорания, с толковым мотористом и профессором твикера вопрос не стоит,

      лучше конечно сравнивать до, а то бубен порвать можно, отпишу что получится по итогу, самому интересно, у меня есть замер на стоковом валу будет с чем сравнить

      милинг этот чуть получше стока, работает с заводским железом мозгом и не требует модификаций, мой требует маф форсы головы дроссель ,прошивку,  вобщем решил последовать рекомендациям Ильи и комп камс, может и штаны длинные сошьют к лету на воронежской фабрике

      Share this post


      Link to post
      Share on other sites
      Moonraker
      5 часов назад, Sokolov сказал:

       может и штаны длинные сошьют к лету на воронежской фабрике

      Я тебе уже говорил - баловство это на твоем коне

      • reaction_title_6 1

      Share this post


      Link to post
      Share on other sites
      Sokolov
      13 минут назад, Moonraker сказал:

      Я тебе уже говорил - баловство это на твоем коне

      с первого раза понял и купил шортики, подпилю, выведу и буду гонять на них,собирать на старых не хочу точно, народ правда не догнал почему я именное говно  за дорого не захотел покупать, 

      а так на всякий хорошо знать место где могут сделать выхлоп , мне просто на себе пробовать не интересно , знаем с тобой почему

      • reaction_title_1 1

      Share this post


      Link to post
      Share on other sites
      root
      12 hours ago, Sokolov said:

       

      милинг этот чуть получше стока, работает с заводским железом мозгом и не требует модификаций, мой требует маф форсы головы дроссель ,прошивку,  вобщем решил последовать рекомендациям Ильи и комп камс, может и штаны длинные сошьют к лету на воронежской фабрике

      Ну как чуть...

      OEM - 266*/266* or 212*/212* @.050" and a lift of .445" w/1.6:1 rockers. 

      24280 - 286/292, 220/223@.050,  lift.512

      Нормальная разница.

      Для примера 2221:

      298/302, 227/234@.050, lift .520

       

      На этом моторе форсы 47 lb /500 cc, дроссель 90мм, топливная линия 1/2 инча

       

       

      Share this post


      Link to post
      Share on other sites
      Sokolov
      53 минуты назад, root сказал:

      Ну как чуть...

      OEM - 266*/266* or 212*/212* @.050" and a lift of .445" w/1.6:1 rockers. 

      24280 - 286/292, 220/223@.050,  lift.512

      Нормальная разница.

      Для примера 2221:

      298/302, 227/234@.050, lift .520

       

      На этом моторе форсы 47 lb /500 cc, дроссель 90мм, топливная линия 1/2 инча

       

       

      я имел ввиду минимальные тех требования , он и со стоковым железом хорошо работать должен, заводской вал просто сильно ущербный в угоду экологии и экономичности

      а на тот магнум вэри и агрессив не думал вакумную помпу поставить¿ ее рекомендуют к нему, типа и приход и холостые словишь

      вобщем у меня железяки в кучке, мануалы на столе, комп камсу и джегсу я мозги выставил еще до покупки, и  ноты сольной партии для бубна highway to hell уже в пюпитре 

       

      Share this post


      Link to post
      Share on other sites
      root

      вакуумная электро помпа используется только для тормозов

      у меня есть такая

      Share this post


      Link to post
      Share on other sites
      Sokolov
      23 минуты назад, root сказал:

      вакуумная электро помпа используется только для тормозов

      у меня есть такая

      гоночная  на ремешке , тормоза парашют 

      Edited by Sokolov

      Share this post


      Link to post
      Share on other sites
      Sokolov
      В 12.11.2018 в 11:18, root сказал:

      ...s

       

      скинь парт номер вала

      интересно что выбрал для KB

      Поделюсь радостью первого(второго) запуска, смесь  беднит на старой прошивке, но работает хорошо, звук нравится

       

      • Like 1
      • reaction_title_1 1

      Share this post


      Link to post
      Share on other sites
      root

      Круть)

      Датчик температуры воздуха в дудке увидел.

      Там резьба соответствует или нарезал?

      Share this post


      Link to post
      Share on other sites
      Sokolov
      34 минуты назад, root сказал:

      Круть)

      Датчик температуры воздуха в дудке увидел.

      Там резьба соответствует или нарезал?

      Он там роль заглушки выполняет, отверстие под него оригинальное

      Посмотрим как эта круть себя проявит, настроиться надо, жду свидания с профессором

      Первое впечатление - вал то что надо! 

      Share this post


      Link to post
      Share on other sites
      Moonraker

      звук супер!

      Share this post


      Link to post
      Share on other sites

      Create an account or sign in to comment

      You need to be a member in order to leave a comment

      Create an account

      Sign up for a new account in our community. It's easy!

      Register a new account

      Sign in

      Already have an account? Sign in here.

      Sign In Now

      ×