ещё раз про коробки 3,8 и 5,0

[castor 0]

Привет братцы!. У меня тут очередная проблема (бедной звезде горе везде) .На АОДЕ  пропала 4-я передача. Думал сжёг фрики. Купил новый ремкомплкт, гидроблок восстановленный и ... оказалось что сломан вал 4 передачи. То ли от времени, то ли фиг знает от чего. Нужно заметить валик на вид конечно хиленький, можно было бы и помощнее. Так вот ближе к телу, как говорил Мопассан. Вал заказывать и ждат от Амеров долго и дорого. Есть на примете коробакс от 3,8 1998г.в. Вроде то же АОДЕ. изучил форумы  и увидел что обсуждается гидравлика этих коробасов. А вот механические части взаимозаменяемы? Если ещё проще стоит ли брать коробас 3.8 с тем что бы вытащить оттуда вал четвёртой передачи и воткнуть его в коробку 5.0? Заранее спасибо за ответы. С уважением

Изменено 30 Ноября 2018 пользователем castor

[VizorSRF 37]

38 минут назад, castor сказал:

Привет братцы!. У меня тут очередная проблема (бедной звезде горе везде) .На АОДЕ  пропала 4-я передача. Думал сжёг фрики. Купил новый ремкомплкт, гидроблок восстановленный и ... оказалось что сломан вал 4 передачи. То ли от времени, то ли фиг знает от чего. Нужно заметить валик на вид конечно хиленький, можно было бы и помощнее. Так вот ближе к телу, как говорил Мопассан. Вал заказывать и ждат от Амеров долго и дорого. Есть на примете коробакс от 3,8 1998г.в. Вроде то же АОДЕ. изучил форумы  и увидел что обсуждается гидравлика этих коробасов. А вот механические части взаимозаменяемы? Если ещё проще стоит ли брать коробас 3.8 с тем что бы вытащить оттуда вал четвёртой передачи и воткнуть его в коробку 5.0? Заранее спасибо за ответы. С уважением

Ты про Intermediate shaft? Его свернул?

http://www.mustangclub.ru/forum/topic/23056-remont-akpp-aode-38-podgotovka-k-stokovomu-50/?do=findComment&comment=450326

Изменено 30 Ноября 2018 пользователем VizorSRF

[root 220]

Я прям рядом две коробки одновременно не раскладывал.

Но ИМХО все железо одинаковое. Если одного поколения.

P.S. Intermediate shaft поломанный я видел только на 4R75 на броневике с мотором 5.4

[castor 0]

Похоже его я и свернул. Стоит между первичным и вторичным валом. Хотя у меня вроде не броневик... Может есть какие то варианты усиленнного вала? Может просто новый вал купить? Не заморачиваться с 3.8 коробасом?

[VizorSRF 37]

6 часов назад, castor сказал:

Похоже его я и свернул. Стоит между первичным и вторичным валом. Хотя у меня вроде не броневик... Может есть какие то варианты усиленнного вала? Может просто новый вал купить? Не заморачиваться с 3.8 коробасом?

На  AODE 3.8 и 5.0 они одинаковые, в том числе и по прочности. На 4R7X вроде крепче, и тоже подходят.

P.S 3-я передача тоже должна была навернуться. 3.8 немного слабее  чем 5.0 из-за меньшего количества фриков в какой-то передаче. 

Изменено 30 Ноября 2018 пользователем VizorSRF

[castor 0]

Да нет третья передача не навернулась . Я месяца 3 ездил на 3 передачах . Вскрытие показало что все фрики целы. единственная неисправность на фото. Вот кстати ентот вал на ебэе.https://www.ebay.com/itm/NOS-1992-2001-Ford-Lincoln-Mercury-AOD-transmission-stub-shaft-F4AZ-7F351-A/123333725903?epid=1233391800&hash=item1cb7434ecf:g:pBYAAOSwQolbBc41:rk:1:pf:0&vxp=mtr Стоит демократично, срок поставки только большой будет. А какой номер вала с 4R7X не подскажешь? Я вообще думал сгорели фрики. Уже купил ремкомплект с фриками Борк Вагнер , восстановленный гидроблок к нему вот эту приблуду https://www.sonnax.com/parts/2173-line-pressure-booster-kit Вскрыл коробас а там валу кирдык, а остальное всё цело.   ещё нашёл такой https://www.ebay.com/itm/Hard-Intermediate-Shaft-for-AODE-4R70W-Transmissions/8076720461?epid=858747637&hash=item1e168f94d:g:UJQAAOSw4i5ZqEwE:rk:14:pf:0&vxp=mtr но что -то он мне не внушает. какими- то колхозниками сделан.... Ещё пишут наш собственный бренд... как-то стрёмно.

Изменено 30 Ноября 2018 пользователем castor

[root 220]

Нихрена себе колхозники)) PATC.

Написано же - с доминатора.

Это на усиленные коробки ставят.

 

https://transmissioncenter.net/?swoof=1&product_cat=aod

Изменено 30 Ноября 2018 пользователем root

[castor 0]

Тогда уж лучше https://www.sonnax.com/parts/3741-high-strength-intermediate-stub-shaft он же на ебее https://www.ebay.com/itm/NEW-SONNAX-AODE-4R70W-4R75W-4R70E-4R75E-HIGH-STRENGTH-STUB-SHAFT-76670A-01/153232507032?hash=item23ad5e8098:g:qucAAOSwSxRb0gHY:rk:29:pf:0&vxp=mtr

[root 220]

Sonnax тоже хорошо.

Хотя по факту возможно что PATC делает для Sonnax.

Но мы это никогда не узнаем)))

[castor 0]

Дык выходит эти валы часто сыпятся раз их столько предлагают...

[Тимофей 121]

странно, никогда не видел, и не слышал о сломаном вале... 

В 30.11.2018 в 23:23, castor сказал:

Дык выходит эти валы часто сыпятся раз их столько предлагают...

если хочешь могу промерить вал от разобраной 4р70, он крепче. 

[castor 0]

Ну вот как-то сцуко  сломался. Хотя у меня мотор -сток . Ну может чуть помощнее обычного ибо араб без какталиков, ну это совсем чуть чуть. Тимофей пока не меряй, я попробую в понедельник дозвонится сюда https://vilparts.ru/catalog/shaft_stub_high_strength/ у них вроде в наличии Сонаксовский , но скромно не указывают цену (у Амеров такой 190 бакинских). Че то сток за 20 дол. брать не хочется, опять сломится а коробку снимать-разбирать-ставить долго и дорого. Спасибо тебе Тимофей за участие. Вот чем мне нравится этот клуб, так это тем что неравнодушных много . Заданный вопрос очень редко остаётся без ответа.

[VizorSRF 37]

[Fenix 20]

http://www.trans-lab.ru/choosepart/AOE_89/aod-e_4r70_4r75_aodew_/2/

Есть новые, есть БУшка - на выбор. Кроме "солдатика" скорее всего потребуется сам барабан Директ, а то опять вскоре в АКПП придется лезть 

[castor 0]

Спасибо большое. Что-то дозвонится до них не могу. А какой "солдатик" имееся ввиду?

[castor 0]

Имеется ввиду сам этот распроклятый вал? Баран вроде как  цел 

[castor 0]

Дозвонился . Новых нет ни фига. Только б/у

[Fenix 20]

Странно, вроде недавно получали... Ну, если говорят нет, значит нет. Извините, что ввел в заблуждение. Внимательно посмотрите на шлицевое соединения вала и барабана Директ. Если на шлицах барабана отчетливо видна граница рабочей зоны шлицевой вала, то барабан желательно заменить. На этой коробке чаще сворачивает шлицы, чем ломает вал.