Jump to content
Russian Mustang Club
MiDiM

Изменение развесовки и длины базы колёс.

Recommended Posts

Pingvinov
В 09.01.2019 в 21:53, DimaBOSS сказал:

Кстати.... дифф.... Какой у тебя? По ощущениям торсен существенно решает в момент старта

 

По отзывам, рывки на старте, особенно на сликах, легко приводят к разрушению торсена.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Memphis
15 часов назад, Pingvinov сказал:

По отзывам, рывки на старте, особенно на сликах, легко приводят к разрушению торсена.

Именно на старте? В америке подавляющее большинство кольцевых корчей, в т.ч. по 600-700 сил укомплектованы торсенами. Там тоже нагрузки не слабые...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pingvinov
22 часа назад, Memphis сказал:

Именно на старте? В америке подавляющее большинство кольцевых корчей, в т.ч. по 600-700 сил укомплектованы торсенами. Там тоже нагрузки не слабые...

Да, именно на на старте при заездах на 1/4 мили возникают ударные нагрузки. Особенно на сликах и особенно на проклееном треке. Торсен от них быстро и непоправимо кончается.

На кольце нагрузки высокие, но они не возникают моментально, в ударном режиме. Их Торсен держит отлично.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×