Чиповать ли машину под тюнинг?

[Travis 0]

В наличии есть GT'05. Хочу сделать лёгкий тюнинг: полный выхлоп (головы, X-PIPE/H-PIPE, банки) плюс нулевик.

Возник вопрос, нужно ли чиповать машину под данные переделки?

Второй момент - звук. Хочется негромкий и производительный выхлоп.

Есть ли принципиальная разница между X-PIPE и H-PIPE в плане перфоманса и звука? Стоит ли брать H-PIPE со спорткатами?

Какие головы посоветуете? Слышал, что не у всех производителей качество на уровне.

Требуется ли ставить бензонасос большей производительности, форсунки?

Заранее благодарен за ответы.

Причина редактирования: Недостаточная информативность темы

Изменено 12 Октября 2008 пользователем Camel

[Moonraker 234]

В наличии есть GT'05. Хочу сделать лёгкий тюнинг: полный выхлоп (головы, X-PIPE/H-PIPE, банки) плюс нулевик.

Возник вопрос, нужно ли чиповать машину под данные переделки?

Второй момент - звук. Хочется негромкий и производительный выхлоп.

Есть ли принципиальная разница между X-PIPE и H-PIPE в плане перфоманса и звука? Стоит ли брать H-PIPE со спорткатами?

Какие головы посоветуете? Слышал, что не у всех производителей качество на уровне.

Требуется ли ставить бензонасос большей производительности, форсунки?

Заранее благодарен за ответы.

замену голов (мы ведь говорим о головах блока цилиндров?) я бы не назвал "легким" тюнигом . на новых стангах для этого надо движок вынуть.

для замены голов перепрошивка мозгов нужна (это поколение не чипуется, а перепрошивается). если ограничиться только выхлопом (н-пайп, каты, банки), то перепрошивка, скорее всего, не понадобится.

[Любитель Фордов 6]

Думаю имелись ввиду headers, т.е. коллектора.

Насос и форсы не понадобятся. Мозг править тоже. А при замене голов при МАФ схеме, тоже наверно в мозг лезть не надо.

[Travis 0]

замену голов (мы ведь говорим о головах блока цилиндров?) я бы не назвал "легким" тюнигом . на новых стангах для этого надо движок вынуть.

для замены голов перепрошивка мозгов нужна (это поколение не чипуется, а перепрошивается). если ограничиться только выхлопом (н-пайп, каты, банки), то перепрошивка, скорее всего, не понадобится.

Ухх, извиняюсь, попутал. Речь шла не о головах ГБЦ, а о выпускных коллекторах (Headers).

То есть при замене выхлопа прошивка не потребуется?

Что посоветуете в моём случае X-PIPE, H-PIPE или H-PIPE с катализаторами?

[Camel 22]

замену голов (мы ведь говорим о головах блока цилиндров?) я бы не назвал "легким" тюнигом . на новых стангах для этого надо движок вынуть.

для замены голов перепрошивка мозгов нужна (это поколение не чипуется, а перепрошивается). если ограничиться только выхлопом (н-пайп, каты, банки), то перепрошивка, скорее всего, не понадобится.

Ухх, извиняюсь, попутал. Речь шла не о головах ГБЦ, а о выпускных коллекторах (Headers).

То есть при замене выхлопа прошивка не потребуется?

Что посоветуете в моём случае X-PIPE, H-PIPE или H-PIPE с катализаторами?

А у тебя автомат? или ручка?

[Travis 0]

замену голов (мы ведь говорим о головах блока цилиндров?) я бы не назвал "легким" тюнигом . на новых стангах для этого надо движок вынуть.

для замены голов перепрошивка мозгов нужна (это поколение не чипуется, а перепрошивается). если ограничиться только выхлопом (н-пайп, каты, банки), то перепрошивка, скорее всего, не понадобится.

Ухх, извиняюсь, попутал. Речь шла не о головах ГБЦ, а о выпускных коллекторах (Headers).

То есть при замене выхлопа прошивка не потребуется?

Что посоветуете в моём случае X-PIPE, H-PIPE или H-PIPE с катализаторами?

А у тебя автомат? или ручка?

Автомат.

Раньше ездил на механике на WRX'05, замучился по пробкам дрочиться.

Изменено 18 Июня 2008 пользователем Travis

[Moonraker 234]

Думаю имелись ввиду headers, т.е. коллектора.

Насос и форсы не понадобятся. Мозг править тоже. А при замене голов при МАФ схеме, тоже наверно в мозг лезть не надо.

на этом поколении электронное управление заслонкой газа, и там мозги более чувствительны к разным изменениям. случалось, что просто от установки нулевика у людей начинались проблемы. а с головами - 100% надо. проблема в другом - для трехклапанных предлагается только портинг стоковых голов либо у FRPP есть одно или два предложения. и все - нет еще афтормаркет-голов для этих движков. да и ценник там очень негуманный.