Jump to content
Russian Mustang Club
Harper

Бензонасос

Recommended Posts

Smithkww

тебе повезло что вообще нашел хоть без названия,

Есть одна мысль!!

и я думаю что она верна

ежели она на самом деле стоит на входе а не на обратке то реально то что мне сказал один единственный мастер

эта штука сглаживает поступление топлива

что то наподобие предохраняющего клапана от гидроудара

Share this post


Link to post
Share on other sites
Арсений

Мастера в топку со своим гидроударом :) Обратный клапан, уверен на 99% :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Smithkww

Арсений ну какой к черту обратный клапан на входе???

Думай что пишешь!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Арсений

Арсений ну какой к черту обратный клапан на входе???

Думай что пишешь!!!

Чтобы горючка в бак не сливалась. Обычно его ставят в бензонасосе, но кто знает, как там у Фоксов с рождения.

ЗЫ. Уже начинаешь напрягать своей категоричностью.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Smithkww

Конечно напрягаю, а что мне остается, я очень надеюсь что ответ будет по теме желательно точный и конкретный.

Ну или хотя бы логически обоснованный. Ты же просто не вдумываясь пишешь лишь бы что то написать. Так же поступают десятки мастеров на сто.

Когда проблему не удается решить на протяжении нескольких лет и надеешься получить РЕАЛЬНЫЙ ответ а вместо этого флуд, то наверное проскакивает в тексте напряг.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Арсений

Конечно напрягаю, а что мне остается, я очень надеюсь что ответ будет по теме желательно точный и конкретный.

Ну или хотя бы логически обоснованный. Ты же просто не вдумываясь пишешь лишь бы что то написать. Так же поступают десятки мастеров на сто.

Когда проблему не удается решить на протяжении нескольких лет и надеешься получить РЕАЛЬНЫЙ ответ а вместо этого флуд, то наверное проскакивает в тексте напряг.

Слушай, давай ты приедешь ко мне и я за полчаса скажу тебе что это.

А по нескольким непонятным фоткам ставить диагноз, ты лучше к цыганам сходи.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Smithkww

так у тебя такая же штука стоит!!!

Harper прислал ссылки где она только и изображена

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1991-1993-M...=item563029de2f

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1999-04-For...=item5ad355d098

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/94-to-04-fo...=item255695401f

Посмотри в своей машине

Share this post


Link to post
Share on other sites
Smithkww

В крайнем случае можно попросить Harpera показать тебе эту штуку живьем.

Вам в питере наверняка легче пересечься чем мне из Краснодара ехать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Арсений

так у тебя такая же штука стоит!!!

У меня такой штуки нет. Просто два шланга с разъёмами - подача и обратка.

Edited by Арсений

Share this post


Link to post
Share on other sites
Арсений

И, кстати, задняя часть рейки - выход, т.е. туда подключается шланг обратки.

Когда я купил своего, у меня туда был всобачен шланг подачи. Давление не держалось, машина ехала плохо и при нагревании глохла. Может то самое и у тебя?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Smithkww

Моя не глохнет.

после запуска двигателя давление держиться легко, сколько выставлю регулятором давления.

а падает после нажатия на педальку газа. где то на пол очка. хотя по сводкам информбюро при нажатии на газ дваление должно расти.

насос давит по полной программе он то же тюненый для него 3-4 очка просто не в напряг.

знахари в один голос кричат что проблема в обратном клапане.

но я очень сомневаюсь что эта проблема обратного клапана который находиться в самом бензонасосе

Share this post


Link to post
Share on other sites
Арсений

Моя не глохнет.

после запуска двигателя давление держиться легко, сколько выставлю регулятором давления.

а падает после нажатия на педальку газа. где то на пол очка. хотя по сводкам информбюро при нажатии на газ дваление должно расти.

насос давит по полной программе он то же тюненый для него 3-4 очка просто не в напряг.

знахари в один голос кричат что проблема в обратном клапане.

но я очень сомневаюсь что эта проблема обратного клапана который находиться в самом бензонасосе

Дело точно не в обратном клапане. Он на работу насоса никак не влияет.

Если падает после нажатия на газ, то это либо регулятор не может обеспечить требуемый расход, либо регулятор регулирует не в ту сторону. Третьего не дано. Ессно это при достаточном расходе бензонасоса.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Арсений

Первым делом я бы проверил расход бензонасоса, мож у тебя где под днищем трубка подачи пережата или тупо засорилась.

Вторым делом я бы проверил расход после регулятора с нулевым противодавлением.

Третьим делом - расход после регулятора с нужным противодавлением.

Результатом бы получил виновника.

Edited by Арсений

Share this post


Link to post
Share on other sites
BORT044

Моя не глохнет.

после запуска двигателя давление держиться легко, сколько выставлю регулятором давления.

а падает после нажатия на педальку газа. где то на пол очка. хотя по сводкам информбюро при нажатии на газ дваление должно расти.

насос давит по полной программе он то же тюненый для него 3-4 очка просто не в напряг.

знахари в один голос кричат что проблема в обратном клапане.

но я очень сомневаюсь что эта проблема обратного клапана который находиться в самом бензонасосе

Проверь сетку бензонасоса! Видимо она грязная.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×