2011 Mustang GT

[3kgtSL91 0]

разница в цене между турбами во-первых не большая, во-вторых пожелание клиента, в-третьих потенциал у турбин больше. по маслу у нас там насос стоит который гоняет масло чтобы не оседало в турбине

[леxus 0]

леxus,

Чтобы на прошивке на 0.55 ездить каждый день, а на заезды дуть больше и с другой прошивкой. Вообще, грамотные и опытные люди ничего не делают просто так, методом тыка.

ЗЫ: Стас, я прав?

gt35R расчитана на 600сил каждая. И своего потенциала полностью не раскрывает. А чтобы ездить на "заезды с другой прошивкой" опять же

не обязательно иметь такие большие турбины.

Другое дело если клиент пожелал.

[леxus 0]

разница в цене между турбами во-первых не большая, во-вторых пожелание клиента, в-третьих потенциал у турбин больше. по маслу у нас там насос стоит который гоняет масло чтобы не оседало в турбине

Про насос то это понятно. А зачем резервуар?

Я думаю если эти турбины полностью смогут раскрыть свой потенциал то в нижней части двигателя будет

такая температура от турбин что асфальт начнет плавиться

Изменено 22 Сентября 2010 пользователем леxus

[Teen_Spirit 0]

леxus,

Не нравится - сделайте лучше.

ЗЫ: От выхлопа в порогах тоже много что плавится, а еще, говорят, воняет выхлопными газами (на Вайперах, по крайней мере) Посмотрим сначала, что Вы себе построите и как быстро и долго это будет ездить.

ЗЗЫ: Турбина дует 0.5 бара, с полным потенциалом у ресурса будет обратно пропорциональный потенциал

Изменено 22 Сентября 2010 пользователем Teen_Spirit

[леxus 0]

леxus,

Не нравится - сделайте лучше.

ЗЫ: От выхлопа в порогах тоже много что плавится, а еще, говорят, воняет выхлопными газами (на Вайперах, по крайней мере) Посмотрим сначала, что Вы себе построите и как быстро и долго это будет ездить.

ЗЗЫ: Турбина дует 0.5 бара, с полным потенциалом у ресурса будет обратно пропорциональный потенциал

Да нет же нравиться. Я просто удивился зачем такие большие турбиныи все .

А при чем тут выхлоп в порогах? К справке - температура выхлопа в конце выхлопного тракта примерно 300 градусов а после турбинной части 950гр.

и в самой улитке в среднем 1100 градусов .

Я не в коем разе не пытаюсь сомоутвердиться за счет других у меня чисто профессиональный интерес .

"с полным потенциалом у ресурса будет обратно пропорциональный потенциал"- расшифруйте пожалуйста.

[3kgtSL91 0]

резервуар нужен для того чтобы собрать это масло. т.е. когда двиг выключаешь то все это масло с турбин стекает в резервуар.

[леxus 0]

резервуар нужен для того чтобы собрать это масло. т.е. когда двиг выключаешь то все это масло с турбин стекает в резервуар.

А это вы сами придумали (грамотно)?

Просто у других производителей в частности ARP в китах для корвета и др. ДЖиэмов

таких резервуаров нет. Даже в Поршах тубовых . А турбины выше резервуара?Просто на фото не видно.

P.S.Ну конечно компановка только для очень!!! сухого климата.

[3kgtSL91 0]

собственная разработка да турбины выше сидят.

[3kgtSL91 0]

а по другому скомпоновать и не получится, места в мотороном отсеке нет

[леxus 0]

собственная разработка да турбины выше сидят.

Тогда гуд.

[леxus 0]

А какая цена комплекта для клиента у вас получаеться? Сколько комплектующие стоят мне понятно.

Просто интересно ценообразование.

Мы сейчас заканчиваем проект по внедрению 2х компрессоров в ауди R8 и цена получилась просто космос.

[Pingvinov 128]

а по другому скомпоновать и не получится, места в мотороном отсеке нет

В Мустанге уже примеряли, куда турбины можно втиснуть? Получится ли их поднять или также как в Камаро, на уровне пола окажутся? Если машиной пользоваться только в сухие летние дни, то не страшно, но вот подставлять раскаленные турбины под потоки холодной воды из луж как-то боязно. Климат у нас какой-то второсортный попался.

[леxus 0]

В Мустанге уже примеряли, куда турбины можно втиснуть? Получится ли их поднять или также как в Камаро, на уровне пола окажутся? Если машиной пользоваться только в сухие летние дни, то не страшно, но вот подставлять раскаленные турбины под потоки холодной воды из луж как-то боязно. Климат у нас какой-то второсортный попался.

На самом деле я думаю что можно турбины(но только меньшего размера) и выше поставить но тогда надо выпускной коллектор изготавливать очень компактный

из чугуна а это в рамках не большой компании очень трудно.

[Teen_Spirit 0]

А какая цена комплекта для клиента у вас получаеться? Сколько комплектующие стоят мне понятно.

Просто интересно ценообразование.

Мы сейчас заканчиваем проект по внедрению 2х компрессоров в ауди R8 и цена получилась просто космос.

В МСК с установкой 11 тыс. выйдет

Простой кенне белл меньше 8

Изменено 22 Сентября 2010 пользователем Teen_Spirit

[леxus 0]

В МСК с установкой 11 тыс. выйдет

Простой кенне белл меньше 8

По цене "халява" но у нас эта компановка работать не будет.

Изменено 22 Сентября 2010 пользователем леxus

[Teen_Spirit 0]

По цене "халява" но у нас эта компановка работать не будет.

И я даже знаю, кто Вам это сказал

Давайте я сам разберусь, что у меня будет работать, а что не будет, ок? В "гуру"-комментариях подобного рода не нуждаюсь. Есть опытные, аккуратные и ответственные люди, которые получают хорошие деньги за свою работу, чья обязанность решить все вопросы.

Цена нормальная, "просто кто-то слишком много ест".

Я для начала на вашу машину посмотрю и сколько она отъездит, что-то вот в этом реально есть сомнения, учитывая опыт всего нашего клуба.

Изменено 22 Сентября 2010 пользователем Teen_Spirit

[3kgtSL91 0]

да турбо кит был разработан на основе штатного коллектора потому что если делать свои (что не проблема так как мы делаем и продаем свои коллектора на другие машины) то цена поднимится думаю на штуке 2 минимум

[леxus 0]

И я даже знаю, кто Вам это сказал

Давайте я сам разберусь, что у меня будет работать, а что не будет, ок? В "гуру"-комментариях подобного рода не нуждаюсь. Есть опытные, аккуратные и ответственные люди, которые получают хорошие деньги за свою работу, чья обязанность решить все вопросы.

Цена нормальная, "просто кто-то слишком много ест".

Я для начала на вашу машину посмотрю и сколько она отъездит, что-то вот в этом реально есть сомнения, учитывая опыт всего нашего клуба.

Да мне не нужны советы со стороны я высказываю только свое мнение. (Я из тусовки ни кого не знаю)

А я думал тема была создана для того что бы люди оставляли свои коментарии по зтому проекту .Я не не вкоем разе не отговориваю вас ставить

этот кит .( не в одной строчке) И ни как не думал что вы это на свой счет.Ради бога простите если чем то обидел.

Моя машина отъездит очень долго т. к. со своим автомобилем я никаких эксперементов не произвожу.

P.S. Я довольно много построил автомобилей для клиентов и замечу дорогих и продолжаю это делать и машины живут .

Просто с Мустангов в первые столкнулся.

Изменено 23 Сентября 2010 пользователем леxus

[леxus 0]

да турбо кит был разработан на основе штатного коллектора потому что если делать свои (что не проблема так как мы делаем и продаем свои коллектора на другие машины) то цена поднимится думаю на штуке 2 минимум

А все таки для какой цели этот турбо кит? Для штатного железа он очень серьезен . Если использовать полный потенциал (это порядка1100сил)

то это только для спорта.

[Andrew 0]

Да мне не нужны советы со стороны я высказываю только свое мнение. (Я из тусовки ни кого не знаю)

А я думал тема была создана для того что бы люди оставляли свои коментарии по зтому проекту .Я не не вкоем разе не отговориваю вас ставить

этот кит .( не в одной строчке) И ни как не думал что вы это на свой счет.Ради бога простите если чем то обидел.

Моя машина отъездит очень долго т. к. со своим автомобилем я никаких эксперементов не произвожу.

P.S. Я довольно много построил автомобилей для клиентов и замечу дорогих и продолжаю это делать и машины живут .

Просто с Мустангов в первые столкнулся.

Немного не по теме, точнее, совсем мимо нее.

Ну, нельзя так обращаться с РУССКИМ языком!

[леxus 0]

Немного не по теме, точнее, совсем мимо нее.

Ну, нельзя так обращаться с РУССКИМ языком!

Teen Spirit это не по теме совсем. Я задавал вопросы именно по существу.

А что с русским не так?

Изменено 23 Сентября 2010 пользователем леxus

[Andrew 0]

Teen Spirit это не по теме совсем. Я задавал вопросы именно по существу.

А что с русским не так?

Да в том посте практически все не так.

И вот в этом посте, например. Первое предложение. "Teen Spirit это не по теме совсем." Как его понимать?

1) Если это обращение к Teen Spirit-y, следует имя собственное выделять запятыми. Т.е.: "Teen Spirit, это не по теме совсем."

2) Если некое Teen Spirit является не по теме, в таком случае, надо ставить тире. Т.е.: "Teen Spirit - это не по теме совсем".

Как-то так. Я далеко не грамотей, но хоть основные правила правописания надо соблюдать. А то "казнить нельзя помиловать" получается.

[Mafioz 0]

у вас есть работа в отделе ? я бы хотел переехать в сша лучше на работу к русскому человеку т.к анг знаю плохо. если есть варианты напишите пожалуйста в личку.

[леxus 0]

Да в том посте практически все не так.

И вот в этом посте, например. Первое предложение. "Teen Spirit это не по теме совсем." Как его понимать?

1) Если это обращение к Teen Spirit-y, следует имя собственное выделять запятыми. Т.е.: "Teen Spirit, это не по теме совсем."

2) Если некое Teen Spirit является не по теме, в таком случае, надо ставить тире. Т.е.: "Teen Spirit - это не по теме совсем".

Как-то так. Я далеко не грамотей, но хоть основные правила правописания надо соблюдать. А то "казнить нельзя помиловать" получается.

Ты прав. Замечание верное.

[Teen_Spirit 0]

у вас есть работа в отделе ? я бы хотел переехать в сша лучше на работу к русскому человеку т.к анг знаю плохо. если есть варианты напишите пожалуйста в личку.

Позвони Стасу! Авось, возьмет и Мафиоз станет мегатюнером